Los radios rectos tendrán el mismo diámetro en toda su longitud, los radios dobles son más delgados en el medio que en los extremos. Aquí está mi comprensión actual de los beneficios de cada uno:

Rayos de doble filo

1. Más ligero que los radios rectos
2. Más elasticidad en la rueda (menos rígida / se flexionará un poco antes de romperse)
3. Los radios se doblarán menos en los cruces
4. Más fácil de doblar/encajar
5. Cuando se aprieta demasiado o se presiona demasiado fuerte, es más probable que el radio se rompa que los ojales de la llanta o la pestaña del buje

Radios rectos

1. Más fuerte que los radios a tope
2. Menos elasticidad en la rueda (más rígida / puede romperse antes de flexionar)
3. Más disponible en las tiendas de bicicletas
4. 4. Más baratos

¿Qué otras razones hay para usar uno sobre el otro, o más pros/contras que puedan influir en la decisión de usar uno sobre el otro cuando se construyen ruedas a mano? (‘Los radios rectos son más fáciles de encajar a máquina’ puede ser cierto, por ejemplo, pero no me ayuda a decidir cuál pedir)