2011-08-24 09:30:32 +0000 2011-08-24 09:30:32 +0000
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¿Cuánta diferencia hay entre los clips de los pedales de los dedos del pie y los pedales de plataforma?

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Soy un ciclista novato, que usa mi bicicleta para ir al trabajo, con un viaje de ida y vuelta de unos 15 kilómetros en un tráfico moderado a pesado. He estado pensando en mejorar los pedales de plataforma de mis bicicletas a un conjunto de pedales con pinzas para los pies. [Los pedales de Clipless (http://en.wikipedia.org/wiki/Bicycle_pedal#Clipless_pedals) están probablemente fuera de la cuestión porque el tráfico es demasiado pesado]. Mi pregunta es si puedo esperar un aumento de rendimiento (en términos de mi velocidad media) al hacer esto, y si es así, qué tan significativo es probable que sea. (basado en estudios / experiencias pasadas de otros corredores)

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Respuestas (9)

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2011-08-24 10:03:13 +0000

Encontré que las pinzas para los pies son mejores que los pedales de plataforma, pero no en gran medida.

En serio, consigue pedales sin pinzas. No importa cuánto tráfico haya, ya que es muy fácil meter o sacar el pie de los pedales. Las ventajas son enormes.

  • Los zapatos de ciclismo son mucho más cómodos que los zapatos de calle
  • Tu pie está tan seguro en el pedal - que puedes aplicar con confianza toda la fuerza que quieras, sabiendo que tu pie no se resbalará del pedal
  • Puedes conseguir un empuje extra en una colina tirando con tu pierna trasera.

Una vez que consigas los pedales automáticos nunca mirarás atrás!

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2011-08-24 18:06:09 +0000

Un sistema de retención del pie de algún tipo es preferible a los pedales de plataforma para cualquier otra cosa que no sea un paseo corto.

La razón es que el golpe de pedal, cuando se hace de forma correcta y eficiente, eliminará casi por completo toda la carga de cada pedal en la subida. También retrocederá ligeramente en la parte inferior de la carrera. Si intentas un golpe de pedal realmente eficiente usando un pedal de plataforma, tu pie se extraviará invariablemente en el pedal y esto impacta en la eficiencia y causa que tengas que reposicionar constantemente el pie. No creo que sea posible cuantificar esto más allá de decir que marcará la diferencia en largos recorridos o en situaciones en las que se intenta girar muy rápido.

El Clipless es el mejor, como otros han mencionado, pero te preguntas por la plataforma vs. los clips de los dedos del pie….

Un sistema de clip superior con zapatos adecuados puede ser operacionalmente tan bueno como el Clipless, pero no tan conveniente. La mayoría de la gente nunca ha visto zapatos destinados a los clips de los dedos, pero existían y tenían una cresta en ellos que evitaba que el pie se deslizara hacia afuera cuando las correas se ajustaban. Los zapatos eran tan rígidos como los actuales zapatos sin ganchos.

Si sólo quieres una retención básica del pie en los zapatos de calle normales, los clips de los dedos están bien, pero hay algunas otras opciones que pueden ser mejores para los viajeros y los jinetes urbanos:

  • Medios clips. Estos son clips sin correa. Ayudan a mantener el pie en su lugar. Conveniente para muchos tipos de zapatos de calle.
  • Power Grips . Estas son correas que funcionan con zapatos normales. De nuevo, retención básica del pie para mantener su pie en su lugar.
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2011-08-24 11:15:33 +0000
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Las pinzas para los dedos de los pies mejorarán definitivamente tu ciclismo, si se usan correctamente. (Después de todo, los ciclistas profesionales los usaron durante décadas antes de que se inventaran los pedales sin clips). En términos de aumento de la velocidad es difícil de decir, sin embargo, es probablemente más en términos de aceleración.

Se necesita un poco de aprendizaje para usar correctamente, pero, incluso si terminas con (mal llamado) pedales “sin ganchos”, las pinzas para los dedos del pie son una buena “droga de entrada”.

Lo más importante que hay que aprender es cómo dirigir la correa y cómo apretarla/aflojarla. La correa necesita ser dirigida para que el extremo esté apuntando hacia arriba en el aire. Se aprieta agarrando el extremo de la correa y tirando. Se afloja colocando un dedo en la pestaña que sobresale de la hebilla y presionando hacia abajo. Estos dos movimientos se pueden hacer fácilmente mientras se anda en bicicleta, aunque por lo general no se debe apretar tanto que (en ausencia de tacos en los zapatos) no se pueda sacar el zapato con un breve meneo.

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2011-08-24 13:08:12 +0000

Experiencia similar a @ʍǝɥʇɐɯ, aunque uso Shimano A530 pedales , que usan una cala SPD. Tienen una plataforma en un lado, y un clip en el otro lado, lo que te permite andar con zapatos normales si vas a salir de la tienda o algún otro paseo corto. También le permiten mantener un pie fuera para situaciones en las que se anticipa que tendrá que detenerse rápidamente o con frecuencia. Son muy fáciles de subir y bajar, y sólo me he caído un par de veces, pero eso se debió más a que no me desabroché cuando debería haberlo hecho. Saca el clip temprano y a menudo, y realmente no deberías tener ningún problema.

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2011-08-24 10:46:22 +0000
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Secundo la respuesta de @Mac, sin embargo, hay algo que debes saber sobre los pedales sin clips: no son todos iguales.

Monto con pedales Time ATAC y creo que son fantásticos. Los que uso son los básicos que se ven así:

No se ven así:

La forma en que conduzco es mantener mi pie del lado del tráfico permanentemente bloqueado con mi pie del lado del bordillo raramente bloqueado. Engancho la parte delantera de la cala en el pedal correctamente y pedaleo así, sin empujar hacia abajo con la parte trasera de mi pie para bloquearlo completamente. No pierdo tiempo pedaleando “medio enganchado”, sólo tengo una perfecta alineación del pie y mucho “flotador” para que mi tobillo se mueva. Mis pies nunca se deslizan de la parte delantera del pedal y puedo andar muy seguro.

El pedal SPD no funciona tan bien “medio enganchado” y el diseño es muy diferente en términos de dónde están los resortes y cómo funciona el “flotador” (“flotar” es cuánta libertad tienes para cambiar el ángulo de tus pies).

Con los pedales Time también puedo montar con ambos pies “medio enganchados” y con zapatos que no tienen la cala (aunque los zapatos planos con suela de cuero son casi letales en los pedales Time ATAC sobre mojado).

La “flotación” en los pedales Time ATAC es un poco extraña al principio - se siente como si estuvieras bailando sobre pequeños cubitos de hielo - pero, una vez que lo intentas, los viejos pedales que bloquean tus pies en una posición se sienten muy mal. Eso incluye los pedales de plataforma normales que tienen púas que entran en la goma del zapato.

En cuanto a los clips y correas de los dedos, las principales cosas que recuerdo de ellos son: cómo los clips se raspaban en el suelo cuando yo no estaba en ellos, cómo perdí todo el impulso cuando más lo necesitaba tratando de meter los pies en ellos, cómo esos clips de tamaño ‘Medio’ casi me matan porque necesitaba el tamaño ‘Grande’ para poner la bola de mi pie sobre el eje del pedal y cómo los pedales que iban con ellos se comían mis zapatillas. También eran más difíciles de sacar cuando se necesitaba, además alcanzar para ajustar las correas no era un arte que perfeccioné. En tu viaje supongo que pasarás mucho tiempo preocupado por ellos, ¡no los agarres!

Mucho se dice que puedes pedalear por los 360 grados de los pedales sin gancho, tanto para subir como para bajar. Durante la mayor parte de tu viaje no harás eso. En la vida real sólo hay momentos fugaces cuando los ciclistas se levantan, incluso en el Tour de Francia es “empujar-empujar”. Los verdaderos beneficios para el rendimiento vienen de una base más segura, mejor calzado y no tener que estar constantemente reposicionando los pies.

Para ir con tus esperanzadores pedales Time ATAC, considera conseguir unos zapatos básicos de Shimano. Estos vienen con una suela rígida pero ligeramente flexible. Con estos zapatos obtendrás un diez por ciento extra de potencia y eso te hará más rápido. Además, no desgastarás tus otros zapatos que no hayan sido diseñados específicamente para el ciclismo. Por lo tanto, una inversión en zapatos de ciclismo valdrá la pena porque las facturas de su calzado serán mucho más bajas en el futuro. Los especialistas también hacen zapatos asequibles con “cordones” para mantener los cordones fuera del juego de cadenas. Tanto los zapatos Shimano como los Specialized vienen en tallas en las que se mide el pie en lugar de la “horma” utilizada para hacer la suela. Por lo tanto, un 44 en Shimano es más grande que un 44 de una compañía de zapatos italiana. Si tienes una tienda de bicicletas de calidad en tu zona con zapatos, entonces hazles una visita y pruébalos antes de comprarlos. Puede que no tengan los pedales Time ATAC, ve a internet para conseguirlos y no vayas a por los pedales de Shimano, mucho más disponibles, con la esperanza de que sean igual de buenos, no lo son.

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2015-06-03 16:41:50 +0000

He usado pinzas para los dedos del pie pero he cambiado a pedales sin clips durante casi tres décadas. También probé los pedales sin presión en una de mis bicicletas. Eventualmente volví a las pinzas para los pies y a las correas dobles. La primera razón para volver es la fiabilidad: las calas tienden a desgastarse rápidamente si se usan mucho. Como resultado, me separé inadvertidamente de los pedales sin ganchos varias veces a lo largo de los años. También aprendí que la mayoría de los pedales sin ganchos, excepto los más caros, no están bien hechos. En particular, la calidad de los rodamientos es mucho mejor con los pedales convencionales. En segundo lugar, los clips/correas son más convenientes: si no se aprietan, se pueden usar con casi cualquier tipo de zapatos. Si se usan de forma adecuada, los clips/correas son perfectamente seguros. Sin embargo, hay que aprender a usarlos. Por lo tanto, probablemente no deberían ser utilizados por el ciclista promedio inexperto.

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2011-08-24 15:43:11 +0000
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Siendo un ávido ciclista de montaña (más de 3 veces a la semana, y he estado montando desde que tenía 10 años) puedo decir que los clips son una ventaja definitiva, incluso en el tráfico, los clips pueden ser tan rápidos como un pedal plano estándar siempre que sepas cómo, simplemente levanta el talón y lo gira hacia fuera, ¡y estás fuera!

Hay algunas veces en las que los clips son malos, como en el ciclismo de montaña cuesta abajo, sin embargo todavía uso mis clips haciendo esto cuando intento mantener el ritmo de mis compañeros de ciclismo de montaña cuesta abajo y no tengo ningún problema en absoluto.

También verás un aumento significativo en el rendimiento (asumiendo que tienes los otros componentes como la altura del asiento y la forma de montar en bicicleta calculados [mucha gente tiene una forma y una altura de asiento terribles]) porque te permite aislar las piernas de la parte superior del cuerpo y empujar y tirar con mucha más fuerza en cada golpe de pedal, además como estás usando ambas piernas simultáneamente tienes la ventaja de usar menos energía para crear la misma fuerza de salida, por lo que puedes montar más rápido o más tiempo.

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2015-06-26 09:41:04 +0000

Yo diría que no uses tacos o SPD’s como sea que se llamen en el tráfico hasta que estés totalmente acostumbrado y confiado con ellos. Todavía uso sillas de montar con pinzas, ya que no puedo permitirme una caída por haberme resbalado un disco. Y a los 63 años.

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2012-08-04 21:54:05 +0000
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Yo mismo soy un usuario de SDP. Como no salgo con muchos ciclistas de montaña, muchos de mis amigos tienden a mirarlos y no les gustan, pero yo los encuentro fantásticos. Nunca me han gustado los pedales de tipo toeclip porque siempre me ha resultado increíblemente difícil meter los dedos de los pies en el lado derecho de los mismos y a menudo terminaban rascándose en el suelo.

Los spd de doble cara son fantásticos sin embargo. El aumento de la velocidad es asombroso, es como conseguir súper poderes de repente cuando también puedes tirar tanto hacia arriba como hacia abajo. La verdadera belleza de ellos es que con un giro de la llave hexagonal puedes ajustar su tensión para que tengan la fuerza perfecta para poder entrar y salir muy fácilmente. Los únicos casos en los que no tienes suficiente tiempo para bajar el pie es cuando tomas una curva rápida y por cualquier razón tu neumático se desliza por debajo de ti. Es muy raro que suceda. No confío en el tipo en el que tienes que meter el dedo del pie, aunque una antigua novia mía se rompió la pierna debido a eso.

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