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¿Es posible hacer 18 km todos los días para un principiante?

Decidí ir a mi universidad que está a 9 km de mi casa y está situada en una colina. Supongo que la ruta es de 5 grados de subida.

He hecho rutas cortas antes pero no tan largas como 18 km… Soy un principiante en la equitación, pero físicamente estoy en parte bien.

EDIT: Este es el perfil de elevación del camino de Google Earth: La pendiente media es del 4,6% y la máxima es del 13,1% y la altitud es de 1.224 pies.

Respuestas (10)

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2014-04-06 20:39:59 +0000

18 km al día no está lejos, siempre que tengas un buen estado físico para empezar y no tengas problemas de salud, es ciertamente alcanzable, pero…

No tendrás ningún día de descanso. Me dijeron una vez que no se puede hacer ejercicio, se puede recuperar. Si montas 5 días a la semana, no hay tiempo de recuperación. Esto puede llevar a problemas ya que el esfuerzo de cada día está estresando tu cuerpo. Para empezar yo recomendaría fuertemente no más de 3 días (con un día de por medio) hasta que esté seguro de que puede hacer cómodamente cinco días cada semana.

Lo que le sugeriría es que a primera hora de la mañana mida su pulso en reposo. Hágalo durante 3 o 4 mañanas para establecer una línea de base. Empiece a montar, tomándoselo con calma al principio (durante las dos primeras semanas). Tome nota de cómo se siente y de su pulso en reposo - si se siente mal y su pulso es más alto de lo que debería ser, tenga un día o dos de descanso. (Nota - normalmente su frecuencia de pulso en reposo disminuirá a medida que se ponga en forma, por lo que su línea de base cambiará).

El truco es tener una alternativa a la equitación disponible para que no tenga que montar en bicicleta si necesita descansar, pero no tan disponible que la use todo el tiempo.

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2014-04-06 20:56:38 +0000

Sí, te sugeriría que no empezaras a hacerlo a diario, sino que lo hicieras cada dos o tres días durante un par de semanas, teniendo cuidado de tomar un día de descanso extra cuando sea necesario. Te darás cuenta de que algunos días estás ansioso por empezar a montar y otros se te revuelve el estómago al pensarlo, y puedes usar eso para ajustar tu frecuencia.

Después de unas 2 semanas, si lo tolera bien, puede aumentar la frecuencia, pero probablemente no más de 2 días de descanso por otro mes.

Es probable que al día siguiente le duela la bicicleta durante los primeros días, pero el dolor debería desaparecer. Si no lo hace, no aumente la frecuencia, y tal vez disminuya un poco. Es posible causar una lesión muscular grave si te excedes en este tipo de situación, especialmente si estás genéticamente predispuesto. <(No sería tan preocupante si la ruta fuera plana, pero un grado de 5 grados (9%) es bastante empinado, y usted estará haciendo un buen ejercicio incluso si sólo la mitad de la ruta es ese paso).

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2014-04-07 12:43:31 +0000

Sí, digo que es perfectamente posible. De hecho, he hecho algo parecido dos veces en mi vida.

1 - A los 28 años decidí empezar a ir al trabajo en bicicleta. Ya montaba de vez en cuando por ocio, pero esto supuso un gran cambio.

El trayecto de ida y vuelta era de unos 14 km y, por lo general, de subida al trabajo por la mañana y de bajada a casa. La diferencia de altitud entre la salida y la meta era de unos 140 m, por lo que el trayecto tenía una pendiente general de aproximadamente el 1%. ¡Tenga en cuenta que esto se sentía como un desafío “adecuado” en el momento ~ ~ y por mucho que usted puede pensar que su viaje es de alrededor de un 5% de pendiente, que la distancia / gradiente está recibiendo para una categoría 1 / HC ascenso (el Alpe d'Heuz es el 8% en 14 km), así que supongo que su viaje es un poco más suave que eso! Puedes comprobar las altitudes en las ubicaciones de los mapas con herramientas como esta para tener una idea más precisa.~~ así que tu subida será bastante desafiante, en cuanto a la forma física. (¡actualizado después de tu aclaración!)

Yo no estaba especialmente en forma o no en ese momento, pero logré este viaje sin demasiados problemas. El principal fue llegar empapado de sudor hasta que mi estado físico general mejoró un poco.

La bicicleta que utilicé fue una GT Palomar - no es una bicicleta especialmente auspiciosa (¡o de hecho ligera!). Sin embargo, duró bien y probablemente le hice unos 3.000 km viajando al trabajo en ese tiempo.

Vale la pena señalar que yo sólo estaba usando la moto en condiciones justas, ya sea tomando el autobús o el coche cuando la lluvia / nieve / hielo era demasiado malo.

2 - La segunda ocasión fue hace poco cuando, a los 41 años, decidí que intentaría ir en bicicleta todos los días durante un mes. De nuevo, aparte de algunos paseos de ocio, apenas había montado en bicicleta durante años.

Desgraciadamente, elegí el mes de enero más lluvioso que ha visto el Reino Unido para intentarlo. Estaba significativamente menos en forma de lo que estaba a los 28 años y probablemente cargando unos 5 o 6 kg extra también. En enero monté casi todos los días, con una media de 10-15 km al día para un total de unos 400 km y perdí la mayor parte del peso extra que llevaba. El hecho de vivir en una zona bastante montañosa ayudó, ya que la pendiente total de todos mis recorridos de enero fue superior al 1% (es decir, subí más de 4000 m en enero).

Al principio fue fácil porque tenía mucha motivación, a pesar de las tórridas condiciones. Al cabo de una semana ya notaba mejoras significativas en los tiempos de mis segmentos, pero luego el tiempo empeoró y fue una verdadera lucha el hecho de salir -había muchas carreteras inundadas-, pero perseveré. El seguimiento de mis mejoras me ayudó mucho, ya que pude ver cómo mis mejores tiempos personales caían, en algunos casos ahora estoy haciendo algunos segmentos de subida más del doble de rápido de lo que era en enero y estoy en el 20% superior en Strava - ¡no está mal para un tipo viejo en una MTB XC!

La bicicleta que utilicé fue una Specialized Hardrock, un poco más ligera que la GT pero aún así nada especial.

No sufrí ningún problema físico real, ya que tuve cuidado de calentar y hacer muchos estiramientos. Los pantalones cortos acolchados ayudaron a evitar cualquier llaga en el sillín. Me dolieron los muslos constantemente durante unas cinco semanas, pero casi pude ver cómo se ganaba músculo, así que no es ninguna sorpresa.

Sé que esta no es la forma recomendada de entrenar y es sub-óptima si el objetivo es el puro fitness/entrenamiento, pero mi objetivo era más bien un “desafío a mí mismo” holístico y como tal sabía lo que estaba haciendo y que podía conseguir “más en forma” mediante la programación de días de descanso, etc.

Ahora he reducido un poco mi ritmo, pero mi mes en el sillín me enseñó mucho sobre mí mismo.

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2014-04-08 02:10:30 +0000

Estoy de acuerdo con la mayoría de las respuestas, pero creo que todas ellas dan por sentado que vas a conducir de forma deportiva, pero no tienes por qué hacerlo, al menos no todos los días. ¿Acaso un conductor corre con su coche todos los días de camino al trabajo o a la escuela? Los desplazamientos al trabajo son totalmente diferentes a las carreras de bicis o a los entrenamientos, puedes combinar ambos, pero el objetivo de los desplazamientos es “llegar a tiempo”, realmente no necesitas ir rápido todo el tiempo.

Pedalear en una bicicleta bien mantenida, con neumáticos adecuados e inflados correctamente, con una marcha moderada y un ritmo moderado es un esfuerzo que es comparable a una caminata rápida. Así, si en terreno llano pedaleas a, digamos, 15 kmh, harás el trayecto de ida (9 km) en 36 minutos. Luego tu cuerpo descansa durante la jornada escolar y tendrás otros 36 minutos. ¿Qué te parece caminar rápido durante 36 minutos dos veces al día todos los días?

Hacer lo mismo, pero ir a 20 kmh es similar a correr, pero sólo se tarda 27 minutos. Llévalo a 25 kmh y llegarás en 22 minutos. Ya te haces una idea. Así que si estás acostumbrado a la actividad física diaria, podrás hacer el trayecto sin problemas.

Lo que quiero decir es que si mantienes un esfuerzo bajo durante tus desplazamientos puedes ser capaz de ir al trabajo cinco días a la semana desde el principio, teniendo un corto periodo para adaptar completamente tu cuerpo a la nueva rutina.

Para mantener tu esfuerzo bajo te sugiero:

  1. Mantener la bicicleta en perfecto estado de funcionamiento, no importa si es una bicicleta de carretera de alta gama o una vieja bicicleta de montaña de acero. Especialmente los rodamientos de bolas en los cubos de las ruedas, los ejes de los pedales y el pedalier. <2. Si sus desplazamientos son por carreteras asfaltadas, pero monta una bicicleta de montaña o híbrida, instale neumáticos lisos. Los neumáticos sin tacos ruedan con mucha más facilidad permitiendo velocidades más altas con menos esfuerzo. <3. Mantenga sus neumáticos correctamente inflados. Un neumático poco inflado requiere más esfuerzo para rodar.
  2. Si tiene una bicicleta de varias marchas utilícelas para acelerar gradualmente y trate de mantener un ritmo constante, evite las aceleraciones bruscas. Elija una marcha que le permita pedalear a un “ritmo” ligeramente superior al de su “marcha decidida”. Empieza con marchas fáciles y cámbialas progresivamente a medida que aceleras.

Dado que te desplazas a un entorno con algún tipo de código de vestimenta (y de olor) puede que esta pregunta también te resulte útil: ¿Cómo ir al trabajo sin sudar?

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2014-04-07 16:14:29 +0000

Definitivamente puedes hacerlo, los puntos sobre el descanso son buenos sin embargo.

Si estás viajando todos los días, creo que se necesita un esfuerzo consciente para tomarlo con calma en la mayoría de los días, y “recompensar” a ti mismo por dejar que tu cuerpo acaba de tener en él en los demás.

La segunda parte de esa pregunta es ¿cómo vas a estar presentable cuando llegues? Sobre todo al principio, puede que sudes mucho subiendo la cuesta. Puede que tú no lo huelas, pero los demás sí. :)

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2014-04-07 11:40:43 +0000

Como parece que has descubierto, dado que no hay forma de comparar el principiante A y el principiante B entre sí, sólo hay una forma de averiguarlo: probarlo. Dicho esto, tal vez no todos los días al principio.

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2014-04-09 14:46:46 +0000

18 km es muy manejable. Puede que lo sientas los primeros días, pero te acostumbrarás rápidamente.

Haz planes alternativos para los días de lluvia, o en los que no te sientas con fuerzas.

Prepárate para cambiar de opinión justo cuando estés a punto de salir por la puerta… Así que ten preparados los billetes de autobús.

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2014-04-09 08:14:40 +0000

Consigue una bicicleta adaptada a ti para esto. En serio, ve a una buena tienda de bicicletas en tu área y haz que te hagan un ajuste adecuado de la bicicleta. Ellos hacen esto gratis si compras una bicicleta con ellos, si no lo haces debes esperar pagar alrededor de $30,-. Si no compras la bici allí asegúrate de saber cómo comprobar si una bici te queda bien. ¡

Una bicicleta que tiene un ajuste incorrecto puede conducir a la tensión indebida en las rodillas, la cadera, la espalda baja, los hombros, el cuello … no es un problema si usted monta una hora en los fines de semana, pero un gran problema si usted pasa más de una hora en esa bicicleta todos los días!

Tengo una respuesta sobre la compra de una bicicleta para los desplazamientos aquí que es sobre todo relevante a su situación, aunque usted debe prestar más atención al extremo inferior de su engranaje. En la marcha más ligera deberías pedalear a un ritmo cómodo (unas 80-90 rpm) a unos 8km/h (quizás más lento). Una marcha demasiado pesada en el extremo inferior significa que estarás matando tus rodillas y la parte inferior de la espalda subiendo.

En cuanto a la forma física, deberías estar bien si consigues una bicicleta con un engranaje bajo adecuado Esta pregunta tiene muchos buenos consejos para quienes se desplazan por primera vez en bicicleta.

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2020-01-29 03:39:53 +0000

Lleva una botella de agua para mantenerte hidratado mientras pedaleas. Puedes hacer 18 km al día fácilmente.

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2018-11-02 04:54:12 +0000

No está tan lejos. Ve a tu propio ritmo. Haz que el viaje en bicicleta sea divertido, con un buen podcast o música. Yo escucho con un auricular fuera para poder oír el tráfico. No deberías necesitar un descanso por las molestias musculares. Pero los días en que estés enfermo o haga mal tiempo, necesitarás una alternativa. No deberías montar en la lluvia con mucho viento.

Yo me compro una bicicleta plegable, y cojo el tren (con la bici) por la mañana, y luego vuelvo a casa 15km después. Así que si el transporte público está disponible, considere las bicicletas plegables. Además, no seas tacaño en la compra de tu bicicleta. Si compras una barata, al final lo pagarás con tu estrés.