¿Puedo usar el WD-40 en mi bicicleta?

El WD-40 es mayormente un disolvente con un lubricante muy ligero mezclado. Es genial para hacer que las piezas atascadas se muevan de nuevo. Cuando lo rocías, el disolvente desplaza cualquier suciedad que pueda estar causando que la pieza se pegue y luego se evapora, dejando un ligero lubricante detrás. Esto permitirá que la parte previamente atascada se mueva de nuevo.

La razón por la que generalmente no se considera un buen lubricante para bicicletas es porque es un lubricante ligero. Está bien para artículos domésticos como bisagras de puertas, que no están expuestas a la intemperie y no se mueven un par de cientos de veces por minuto. Pero el lubricante no es lo suficientemente espeso para adherirse a las piezas de la bicicleta que se mueven rápidamente durante cualquier periodo de tiempo, especialmente cuando añades un poco de arena de la carretera y/o lluvia.

Algunas personas lo usan para aflojar los cambios en el invierno se pegan cuando hace frío ) o para limpiar cadenas y desviadores. Notarán en las respuestas y comentarios de la pregunta anterior, y ésta, que si es o no una buena práctica es altamente discutible. Algunas personas utilizarán el WD-40 como limpiador y desengrasante seguido de un lubricante específico para bicicletas, con o sin una limpieza intermedia, dependiendo de las preferencias personales.

No tengo ninguna experiencia con sus productos específicos para bicicletas, pero son una empresa sólida que ha estado en el negocio de la limpieza y la lubricación de piezas mecánicas durante mucho tiempo. También hacen jabón de lava y aceite 3-en-1, un producto que fue originalmente diseñado como lubricante para bicicletas (aunque adquirieron ambos de otras compañías). En realidad no sabía hasta que leí esta pregunta que ahora hacían lubricantes específicos para bicicletas. Dada su historia y el número de patentes que tienen para sacar ideas y desarrollarlas, estoy ciertamente dispuesto a darles una oportunidad. En el peor de los casos, tengo que limpiarlo y volver a mis productos anteriores.

El WD-40 (original) puede ser usado como desengrasante en las piezas de la bicicleta. Es un poco más duro que otros desengrasantes específicos para bicicletas, o que los desengrasantes comunes de uso doméstico (como Simple Green ) que son usados a menudo por mecánicos de bicicletas pero esencialmente hace lo mismo.

Tengan en cuenta que no es un lubricante, sino un desengrasante. Después de usar cualquier desengrasante quieres lavar el área con agua y jabón y luego aplicar un lubricante.

He usado los lubricantes específicos para bicicletas WD-40 y no tengo ninguna queja. El lubricante húmedo se mantuvo bien en algunas desagradables carreras de ciclocross, y el lubricante seco es lo que he estado usando en mi bicicleta “indoor trainer”.

Han invertido mucho dinero en el lanzamiento de estos productos en los últimos meses y espero que con este tipo de soporte, sus productos se conviertan en un nombre familiar en el espacio de la bicicleta en los próximos años.

He usado muchos tipos de lubricantes para bicicletas a lo largo de los años. La respuesta corta es que el WD-40 puede ser usado; mi experiencia es más o menos el promedio de todos los comentarios anteriores. El punto fuerte del WD-40 es que es eficiente en cuanto a tiempo y costo. Una pequeña cantidad de dinero te compra una lata grande, y una aplicación limpia y lubrica (un poco). Cuando lo rocíes verás toda la suciedad, etc. goteando (no tan bueno como desengrasar adecuadamente usando un limpiador de cadenas) y te quedarás con una cadena razonablemente bien lubricada. La más mínima lluvia la lavará, e incluso sin lluvia desaparecerá rápidamente. Sin embargo, es muy fácil volver a aplicarla. Descubrí que me funcionaba para una bicicleta que sólo utilizaba para paseos cortos (45 minutos ~ 1 hora) en la carretera. Sólo le daba un spray cada 2 paseos o algo así (o cada vez después de la lluvia). Me volví a esto después de años de usar lubricantes caros específicos para bicicletas. Definitivamente hacen un mejor trabajo de lubricación, pero descubrí que los secos eran lavados fácilmente por la lluvia mientras que los húmedos atraían mucha suciedad, mientras que ambos requerían que la cadena se limpiara adecuadamente antes de su aplicación. Las botellas siempre eran caras, así que al final descubrí que para esa bicicleta en particular el WD-40 proporcionaba una solución barata y alegre y rentable. La cadena también se desgastará un poco más rápido si usas WD-40.

Tu propia elección dependerá de cuánto tiempo/dinero quieras gastar, cuánto tiempo de viaje, qué tipo de viaje (fuera o en la carretera) etc. La mejor manera de lubricar la cadena es encerarla adecuadamente; esto llevará una mañana entera pero luego durará un año, lo que también proporciona un buen rendimiento de coste si tienes una mañana libre en ella.

Usé el WD-40 en mi cadena y engranajes de bicicleta hambrientos de aceite, y lo devolvió totalmente a la vida. ¡¡Fue como magia!!

El WD 40 elimina el lubricante de alta calidad de los eslabones de la cadena, así que no lo uses.

Me gusta el WD40. Normalmente uso este protocolo cuando lo uso tanto para desengrasar como para lubricar. Esto sólo funciona si el wd 40 se usa tanto para desengrasar como para lubricar, y no puede ser sustituido.

1) Pulverizar la cadena y el casete y dejarlos reposar 15-20 minutos

2) Lavar la cadena y el casete en agua jabonosa.

3) Secar completamente

4) Pulverizar ligeramente el WD 40 en la cadena y el casete.

5) Agarrar ligeramente la cadena con un trapo y pasarla unas 3-4 veces.

Todo el mundo dice que el WD 40 es un lubricante pésimo. Pero, cuando se trata de lubricante, menos es siempre más, y WD40 parece lubricar la cantidad adecuada.

El uso de WD40 hace que mi cadena de transmisión se sienta rápida y ligera.

Puedes usar el WD-40 en la cadena de tu bicicleta. Cualquiera que diga lo contrario está creyendo un mito que se ha extendido durante mucho tiempo. Sí, WD-40 es un limpiador y desengrasante, pero también tiene un lubricante.