2012-05-31 14:46:49 +0000 2012-05-31 14:46:49 +0000
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¿Qué propósito tienen los "pelos" de goma en los neumáticos nuevos?

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De cerca se pueden ver al menos tres “pelos” de goma de esta foto del costado de mi neumático:

¿Por qué existen? He oído que son sólo un subproducto del proceso de fabricación.

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Respuestas (3)

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2012-06-01 22:00:05 +0000

Nota el término técnico para lo que se llama “pelos” es “vómitos de ventilación”.

Mientras se inyecta o se fuerza de otra manera el caucho líquido en el molde del neumático, se pueden formar burbujas de aire en el caucho o entre el caucho y el molde. Estas burbujas pueden causar que el neumático terminado se debilite o se deforme. Para evitarlo, los fabricantes de neumáticos colocan orificios de ventilación en el molde para permitir que el aire se escape bajo presión. Necesariamente, algo de caucho será forzado a entrar en estos agujeros, formando los venteos al curar (que es el proceso por el cual el caucho del neumático se convierte de líquido a sólido).

Estos venteos no sirven para nada en el neumático terminado; por el contrario, pueden ser removidos sin consecuencias.

[1] para algunas citas, ver este post de ask.com y este post de reddit

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2012-05-31 14:56:17 +0000

Esos son “bebederos”, trozos de goma que se colocan en los orificios de ventilación del molde del neumático. No sirven para nada.

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2014-01-03 21:07:45 +0000
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Sólo puedo imaginar que durante el proceso de fabricación se inyecta caucho caliente en un dispositivo similar a un molde y luego se hace girar hasta que se enfría lo suficiente como para sacarlo, estas pequeñas cosas parecidas a pelos se forman durante el proceso de centrifugado a través de pequeños agujeros que sirven como una forma de escape de aire para evitar imperfecciones en el neumático (llanta).

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