Puedes hacerlo, el espacio es el mismo.
Como ya se ha indicado, vas a tener un “engranaje fantasma” en la palanca de cambios.
Si dejas que la marcha número 2 de la palanca de cambios se corresponda con la marcha número 1 del casete, debes tener cuidado de no presionar demasiado fuerte la palanca cuando ya estás en la marcha 2, ya que esto debería sobreestimar el cable o la palanca.
Si dejas el orden normal hasta la marcha 7, y tienes una 8ª marcha en la palanca como una marcha “vacía” o “fantasma”, no hay peligro de estirar demasiado nada, pero el cable de la palanca de cambios podría quedar demasiado suelto, hasta el punto de que las carcasas salgan de sus topes.
De todos modos, el espaciado de la marcha es el mismo, y habría cualquier daño necesario en cualquier parte, excepto en una de las posiciones de la palanca de cambios que no se está usando.
También, esto podría ser una buena alternativa para actualizar la palanca de cambios, y sólo algún tiempo después para actualizar la rueda trasera.
Por fin, ten en cuenta que estos sistemas ya no están en producción (hasta donde yo sé).
Espero que esto ayude