He oído que los diferentes lugares para poner las manos en las barras de caída reciben diferentes nombres, como “capuchas”, que creo que es la parte plana de arriba o quizás las palancas de freno, o “caídas”, refiriéndose a la parte más baja de las barras. ¿Alguien puede decirme cuáles son los nombres reales de los lugares donde poner las manos?
Manos en la parte de la barra más cercana al tallo. El centro tiene algo de ancho y puedes deslizar tus manos por ahí.
Manos en el extremo exterior de la sección donde la barra gira. Puedes agarrar la esquina de diferentes maneras. Hay una especie de posición entre la esquina y el capó (“rampa”?), también.
Manos en los capós de los frenos. El capó del freno es esa cosa de goma de la que sale la palanca de freno y en una moto de carretera moderna probablemente también contiene la palanca de cambios. Hay diferentes maneras de poner las manos en los capós, muestro dos que uso.
En la parte curva inferior de la barra. En las caídas puedes estar inclinado hacia abajo con las manos muy adelantadas/arriba en las capuchas, puedes estar más o menos donde estoy en la foto, o puedes estar en la parte más baja de la barra (donde no puedes alcanzar la palanca de freno).
Hay varias posiciones diferentes de las manos en cada una de esas posiciones principales, pero no necesariamente nombres para ellas. Algunas de las diferencias pueden ser sutiles y no parecen muy diferentes, pero cambian los puntos de presión de las manos.
La mayoría de los ciclistas de carretera usan principalmente los capós, y eso es lo que se fomenta actualmente. Es la posición más cómoda de la que puedes frenar y cambiar y te da una buena palanca. Las caídas son tu posición más rápida y también te dan una buena palanca. La media es la más cómoda para tus manos, pero te da el menor control.