Mi llave se atascó en mi cerradura en U. ¿Cómo puedo abrirla/romperla?

Parece que tienes dos opciones básicas: (1) quitar la llave de la cerradura y desbloquearla con una copia de seguridad de la llave, (2) derrotar la cerradura. La opción 2 es muy parecida a preguntar cómo robar una bicicleta… Además, la opción 2 depende mucho de los detalles del candado.

• Lubricar el candado
• Si hay algo que sobresale, intenta agarrarlo con unos alicates de punta, un cortauñas o algo así
• Si no hay nada que sobresale, puedes probar con un trozo fino de metal a lo largo del lado de la llave con los dientes. O un par de agujas de coser, o tal vez un par de pinzas delgadas.
• También vale la pena tratar de darle un poco de tiempo al lubricante, y luego golpear la cerradura contra algo, tratando de que la llave se caiga.
• Puede valer la pena calentar la cerradura; puede expandirse lo suficiente para liberar la llave

• Un cerrajero podría ser capaz de sacar la llave rota. Ni idea de si eso sería más o menos que el taller de bicicletas cortándolo.

• Si ninguna de esas cosas funciona para sacar la llave, tienes que derrotar realmente a la cerradura. Hay ataques de palanca, pero es probable que eso rompa la moto.

• Una amoladora angular la atravesará en segundos. Si es una cerradura realmente buena, puede que tengas que hacer dos cortes. ¿Tienes algún amigo que use herramientas eléctricas? ¿Algún otro lugar donde puedas alquilar o pedir prestadas herramientas eléctricas? Tendrías que usar una mordaza para asegurar el candado para que no se mueva, y ten cuidado de no golpear la bicicleta. Y todas las demás medidas de seguridad apropiadas…

• Una sierra eléctrica para metales, creo, llevaría un poco más de tiempo pero no te cansaría el brazo.

• Una sierra para metales debería funcionar, pero es lenta. Es probable que el precio de una sierra de arco nueva con el tipo de cuchilla correcta sea tanto como llevarla a una tienda de bicicletas… Si fuera posible cerrar el candado sin la llave insertada, debería ser posible derrotarlo con una calza: cortar cualquier goma del extremo del candado de la U, cortar una tira ancha de aluminio de una lata de refresco de aluminio, envolver la tira alrededor de la U, deslizarla dentro del candado… La mayoría de los cierres en U sólo se cierran por un lado, el otro lado es una unión en L, así que si lo extiendes lo suficiente la L se liberará. O podría romper la U. Ten mucho cuidado con tu moto haciendo esto, por supuesto.

Disclaimer : Nunca he hecho nada de esto. La mayoría de las veces sólo conozco esas técnicas para saber qué buscar cuando compro un candado de bicicleta. El único candado que he derrotado fue un simple candado de combinación en los 80 que podías tirar y girar lentamente los diales para sentir cuál era la combinación.

**Si tiene otras llaves, tenga mucho cuidado de no dañar el candado, de lo contrario un cerrajero tendrá más dificultades para sacar la llave rota, de lo contrario,

Lo siento, cualquier buen candado no debe ser fácil de derrotar, si el costo de derrotar el candado es menor que el valor de segunda mano de la moto, entonces debería haber traído un mejor candado en primer lugar!

A diferencia de alguien que roba tu moto, tú:

• No te importa pasar mucho tiempo derrotando el candado,
• No te importa hacer mucho ruido
• No te importa ir equipado “

Así que tienes una oportunidad…

Puedes encontrar si llamas al número de teléfono directo de tu estación de bomberos local y pides consejo que te será útil. Sin embargo no llame al número de emergencia.

Una vez alguien me robó la bicicleta que estaba en un portabicicletas con un candado en forma de U. Los ladrones dejaron atrás los restos del candado (haciendo alarde de sus habilidades para derrotar al candado, presumí… como si robar la bicicleta no fuera por sí mismo suficiente patada en el estómago… ¡esos hijos de una cabra sin madre!).

Examinando el candado derrotado, parecía haber sido cortado con un cortador de tubos. Así que, si decides que necesitas derrotar la cerradura, eso es algo que puedes intentar. Nunca lo he intentado, no puedo garantizar que funcione (además la cerradura que poseía podría haber sido particularmente vulnerable a ese tipo de ataque, no lo sé).

Tuve el mismo problema, mi llave se atascó en mi candado mientras estaba bloqueado en un riel y literalmente busqué esto sólo para poder averiguar cómo liberar mi bicicleta.

Las respuestas aquí son exageradas y poco útiles.

Sólo le pregunté a mi vecino si tenía una sierra para metales o algo para quitar el candado de mi bicicleta y me dio unas cortadoras de pernos. Fui allí y dos tipos fuertes me ayudaron. Colocamos los cortapernos justo en la base del candado y BAM mi moto ahora está libre.

Sáltate la molestia, pide prestados unos cortapernos y ya está.

Esto le pasó a mi Kryptonita Serie 2 recientemente. La llave se insertó bien y se atascó durante el giro. Pude abrirla bombeando el cilindro de la llave con mucho wd-40 y luego sacudiendo la llave vigorosamente durante unos 10 minutos antes de que girara o se quitara.

Si el U-Lock tiene una llave circular y logras sacar los restos de la llave, entonces mira estos videos de YouTube de cómo abrir uno con una biro barata:

Si es otra marca con una llave plana (o no puedes sacar la llave), y tienes acceso a una amoladora angular entonces esto podría ser de interés:

Si los restos de la llave aún están en la cerradura, lo mejor es colocarlos en la posición correcta (lo suficientemente lejos pero no demasiado adentro) y girar la pieza para abrir la cerradura. El talón de la llave puede ser útil si todavía lo tienes, si no, intenta con un destornillador o similar. He abierto algunas cerraduras de esa manera. Una vez que hayas abierto la cerradura, golpearla en la acera podría sacudir la pieza rota.

Si empujaste la pieza rota demasiado adentro, intenta con un poco de Super Pegamento en el talón (u otra herramienta), teniendo cuidado de no dejarla entrar en la cerradura, deja que se endurezca y saca la pieza de la llave lo suficiente como para girar la cerradura.