2012-02-11 13:38:27 +0000 2012-02-11 13:38:27 +0000
11
11

¿Vale la pena el bloqueo remoto de la suspensión delantera?

Mi vieja bicicleta de ciudad se está desgastando y estoy considerando comprar una nueva y mejor. La usaré para mi viaje diario (carretera pavimentada - muy desigual en algunos lugares) y para el viaje ocasional fuera de la ciudad en carreteras sin pavimentar. He decidido que una bicicleta de crossroad/29'er es lo que estoy buscando. He creado una lista de control con algunos puntos:

  • Ruedas grandes (29'er/carretera transversal)
  • Buenos frenos (frenos de disco hidráulicos)
  • Suspensión delantera con bloqueo
  • Bloqueo remoto de la suspensión

Para el nivel de calidad/precio estoy considerando que parece que el bloqueo remoto es una característica muy especial. Hasta ahora he encontrado un solo modelo con bloqueo remoto (la Trek 8.5 DS ) pero todavía estoy indeciso si quiero mejores frenos y suspensión que los que ofrece este modelo.

Nunca antes había tenido una bicicleta con suspensión delantera pero me parece que no hay que pensar en conseguir el bloqueo remoto. Espero tener la suspensión bloqueada en mi viaje diario al trabajo, pero conozco varios lugares en mi ruta donde pensaría que tener una suspensión desbloqueada estaría bien.

¿Cuál es mi mejor alternativa?

  • Seguir buscando una bicicleta que satisfaga mis necesidades incluyendo tener un bloqueo remoto? El no tener éxito en esto me hizo venir aquí para pedir consejo.
  • ¿Buscar una moto que satisfaga mis necesidades con la posibilidad de tener un bloqueo remoto montado en el mercado de repuestos? No sé si esto es posible sin un aumento significativo de los costos, lo que le resta valor a esta solución.
  • ¿Olvidarme del bloqueo remoto y mantenerlo bloqueado para mi viaje diario, tal como lo hago hoy, donde no tengo ninguna suspensión?
Fuente

Respuestas (5)

10
10
10
2012-02-11 14:12:30 +0000

En primer lugar, muchos tenedores tienen un bloqueo remoto como complemento. Fox y rock shox especialmente. Si tiene un bloqueo, es probable que haya un bloqueo remoto disponible.

En segundo lugar, una buena horquilla que está configurada adecuadamente para su peso no debería tener que ser bloqueada tan a menudo. He tenido una gran variedad de horquillas de zorro y de shox rock que sólo cierro en largas, empinadas y agotadoras subidas donde estoy parado y bombeando. Esto era más necesario en una sola velocidad. Si planeas sentarte y girar en una colina no necesitas el bloqueo en absoluto.

De las últimas 5 horquillas que he tenido, todas tuvieron un bloqueo, pero sólo una con el mando a distancia. Aunque el control remoto es conveniente, nunca me ha sido difícil llegar abajo y bloquear la horquilla mientras viajo.
Fuente
6
6
6
2012-02-11 19:27:28 +0000

Un bloqueo remoto puede sonar como una buena idea en teoría, pero en la práctica usted encontrará que es en gran medida innecesario para el tipo de moto que está considerando obtener. Eso no quiere decir que no sería ingenioso tenerlo, pero creo que encontrarás que lo usarás tan raramente que podrías arrepentirte de limitar tus opciones de compra basándote en esa característica. <Los bloqueos remotos son útiles en las bicicletas de montaña porque te permiten cambiar rápidamente entre una plataforma más eficiente para los planos no técnicos y las subidas y una plataforma más tolerante para las bajadas y las secciones técnicas sin tener que quitar las manos del manillar. Dicho esto, conozco algunos ciclistas de montaña con bloqueos remotos que los usan todo el tiempo y conozco algunos que apenas los usan. El inconveniente de tener que quitar las manos del manillar para girar el pomo de la corona no suele ser tan significativo. Muchos ciclistas de montaña encuentran los bloqueos remotos totalmente innecesarios.

Para una bicicleta de estilo híbrido (que es un término muy general, por cierto) yo personalmente me preocuparía de que sea una cosa más para salir mal. Si yo fuera tú, aunque me gustara la idea de un bloqueo remoto lo consideraría una característica extra pero de ninguna manera basaría mi elección de compra en ello.
Fuente
4
4
4
2012-02-11 16:58:27 +0000

Con unos neumáticos realmente buenos puede que no necesites la suspensión en absoluto. Yo he puesto neumáticos Marathon Plus en una bicicleta rígida para ir al trabajo, y encuentro que el neumático más pesado me da confianza y suspensión para conducir más fuerte que antes sobre el pavimento roto.
Fuente
3
3
3
2013-09-12 12:06:36 +0000

La opción de bloqueo remoto es agradable para los cambios de terreno cuando no se desea parar para ajustar la suspensión de bloqueo. Como viajero, es posible que te encuentres parando normalmente en varias intersecciones de tráfico. Es en este punto donde podrías hacer un ajuste para bloquear o desbloquear la horquilla delantera antes de continuar con la siguiente sección de tu ruta.

Puede ser posible alcanzar físicamente la palanca de una horquilla de bloqueo no remota durante la conducción; sin embargo, esto no es necesariamente una gran idea por algunas razones. Una es la seguridad, pero también muchas horquillas delanteras sin bloqueo remoto no están diseñadas para ser ajustadas bajo carga. Podrías dañar una horquilla sin bloqueo remoto si intentas ajustarla mientras conduces. Muchos fabricantes colocan sus manuales en línea, por lo que puede investigar una horquilla en particular para entender mejor sus capacidades.
Fuente
0
0
0
2012-02-13 16:07:28 +0000

Como ChrisW, a menos que usted está montando ovr pavimentar regularmente usted no necesita la suspensión para un viajero IMO. On One (UK & EU) vende horquillas rígidas de carbono compatibles con 29" que mejorarán la calidad de la conducción respecto a las horquillas de acero / ali. Bontrager (creo) también vende horquillas de 29".
Fuente