2012-01-31 19:51:33 +0000 2012-01-31 19:51:33 +0000
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¿Por qué mi equipo resbala cuando subo o me paro?

Tengo una bicicleta de carretera que uso para viajar ~6 millas al trabajo todos los días. Algunas de las partes del viaje son en una pendiente empinada, y he notado que cuando me levanto para pararme en algunas de estas colinas, mi marcha resbala.

No estoy seguro de que “la marcha resbala” sea el término correcto, pero básicamente después de pararme, mi marcha cambia sin que yo la accione. Es muy molesto y a veces doloroso cuando pierdo completamente el control del pedaleo durante medio segundo, sin mencionar el diferente ajuste de la marcha.

¿Cuál podría ser la causa de esto?
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Respuestas (5)

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2012-01-31 20:48:00 +0000

En orden de menos a más caro, tienes

  1. un desviador desajustado,
  2. un cassette muy desgastado, o
  3. una grieta en tu cuadro.

Si no notas ningún problema al cambiar en circunstancias normales, es probable que tu cassette esté desgastado y tu cadena ya no encaje con los dientes correctamente.
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2012-01-31 20:59:10 +0000

Yo diría que las siguientes hipótesis, además de la ya propuesta:

  1. Su descarrilador está un poco desajustado, por lo que la marcha ya está casi bajando. Cuando pedaleas fuerte, tu cuadro se flexiona, soltando así algún cable, y la marcha cambia “automáticamente”. Esto es especialmente cierto si tienes una soldadura en la parte delantera del tubo inferior, entonces el cable se extiende fuera de las carcasas, probablemente pasando a través de una guía de soporte inferior, y luego entra de nuevo en la carcasa en una soldadura cerca de la palanca de cambios trasera (estoy haciendo algunas suposiciones paranormales, aquí, pero ya tienes la idea);
  2. Tienes el mando de fricción, y el mando se desliza lentamente hacia abajo, de modo que cuando pedaleas con fuerza, realmente se desplaza.

Dos hipótesis son suposiciones salvajes, pero tal vez una de ellas sea cierta (dime si es así ;o)
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2013-10-08 03:11:28 +0000

Tuve este problema, y después de comprobar los sospechosos habituales (Cadena, cassette, cables, carcasa y desviador reemplazados), resultó que mi cuadro estaba fallando cerca del pedalier.

Aunque es el más caro de arreglar: antes de empezar a reemplazar componentes, haz una rápida inspección visual del cuadro. Busque grietas/separaciones alrededor del triángulo trasero. Este es un problema raro, pero podría ser el más grave.

Si determina que su cuadro está bien:

  1. Asegúrate de que tu tren de tracción está en buena forma (no demasiado desgastado)
  2. Sus cables se mueven con facilidad y no necesitan ser reemplazados
  3. Su colgador del desviador está recto.
  4. Su cassette está apretado
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2016-05-26 19:40:12 +0000

Como complemento a otras respuestas, esto me estaba pasando a mí (no el cambio de fantasma sino la cadena que saltaba hacia adelante). Esto comenzó con una nueva cadena, así que cambié el cassette. Aún así sucedió. Una prueba demostró que sólo saltaba en el plato central (de lejos el más usado) aunque no parecía mucho más gastado que los otros platos. Así que en este caso cambiar los platos y bielas fue la solución.
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2015-01-26 17:38:52 +0000

Tuve este problema en una vieja bicicleta de montaña.

Cambié el desviador y ahora no funciona.

Noté que el viejo no estaba muy bien atornillado al cambiarlo, así que esto podría haberlo causado.

Tenía un radio roto y pensé que esto lo causaba, re-radio de la rueda con todos los radios nuevos. También cambié la rueda libre porque pensé que tal vez los trinquetes se habían desgastado.

Finalmente cambié el desviador y funcionó.
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