Las flechas amarillas parpadeantes se han introducido recientemente en los EE.UU. para ayudar a aliviar la congestión en las intersecciones. Esta señal debe ser tratada de manera similar a una señal de ceda el paso o a un carril de giro no controlado por su propia señal de tráfico. Si no hay tráfico en dirección contraria, puede girar a la izquierda si es seguro hacerlo, pero debe ceder el paso a cualquier tráfico en dirección contraria y a cualquier peatón en el paso de peatones que cruzaría al girar.
Aunque las leyes varían regionalmente en cuanto a la forma en que se tratan las bicicletas en el tráfico, en la mayoría de los casos un ciclista manejaría esta situación igual que cualquier otro vehículo. Si no hay nadie que venga en dirección contraria, puede girar a la izquierda, pero tenga cuidado con el tráfico que viene en dirección contraria. Puede ser más seguro esperar si no tiene una visión completa de los carriles que vienen en sentido contrario (es decir, si hay una esquina ciega o poca visibilidad), ya que le tomará más tiempo para despejar la intersección que a un vehículo motorizado, y los conductores que vienen en sentido contrario no esperarán una bicicleta en la intersección durante su ciclo de luz verde.
Esta animación del Departamento de Transporte de Alaska muestra cómo funciona la secuencia de flechas amarillas parpadeantes: