También podría participar en mi neumático favorito…
Tengo Marathon Plus en mi carpeta de ruedas de 20" y Marathon (delante) + Marathon Plus (detrás) en mi MTB.
El tamaño de rueda más pequeño es más agresivo con cualquier cosa que encuentre en la carretera y probé algunos esfuerzos de preproducción de Conti en eso pero sólo fueron buenos durante unos meses, después de eso estuve recogiendo pinchazos semanalmente.
En cuanto a la BTT, la razón por la que tengo el Plus en la parte trasera pero no en la delantera es que la rueda delantera no tiene tanto peso en comparación con la trasera. Por ejemplo, un trozo de cristal, que se pincha en la carretera y no se preocupa de nada, en mojado se despega del asfalto con la rueda delantera y la trasera lo coge bien.
Aún no he pinchado los neumáticos Schwalbe que tengo, así que recomiendo mezclarlos con el “Plus” en la parte trasera.
Además, la oficina de correos británica los usa para sus bicicletas de correos. Sus correos no van a las velocidades del Tour de Francia, sin embargo, tienen una flota de bicicletas más grande que cualquier otra en el Reino Unido y usan los neumáticos Schwalbe porque son mejores.
También me gusta como Schwalbe sólo hace los neumáticos. He conocido a los chicos y ellos tienen el enfoque del producto y han hecho un muy buen trabajo escuchando a los clientes y sacando el máximo provecho de su proveedor del lejano oriente. El producto realmente ha recorrido un largo camino desde los neumáticos ‘Swallow’ de antaño.
Solía jurar por ciertos neumáticos ‘Panaracer’, ‘Michelin’ y ‘Specialized’, sin embargo esos eran amaneceres falsos. El Schwalbe Marathon Plus es el verdadero negocio si no quieres tener que molestarte con pinchazos. ¡Atrápenlos!