Un desviador para su bicicleta de montaña debe coincidir con las especificaciones del desviador original. Es decir, aunque no tiene que ser el mismo modelo de desviador, sí tiene que ser de la misma marca, en casi todos los casos.
También tiene que coincidir con el número de marchas, o tener más intencionado. Lo que significa que una 7 velocidades encajará en bicicletas de 5 y 6 velocidades. Una de 8 velocidades funcionará para las de 7 y 8 velocidades. Una velocidad 9 funcionará para 8 y 9 velocidades, y a veces 7 velocidades (pero no hay promesas.) Un cambio de montaña de 10 velocidades tiene más limitaciones. Puede funcionar con 8 o 9 velocidades, o puede no funcionar, dependiendo del modelo y la marca, y otras variaciones. Es el más nuevo, y el menos probado, con sistemas que no son de 10 velocidades.
Además, la longitud de la jaula, ya sea corta, media o larga, debe ser la misma que la original. Si no sabes cuál es la tuya, entonces larga es la apuesta más segura, pero también puedes necesitar cambiar la longitud de tu cadena. La diferencia entre las jaulas largas y cortas es la cantidad de cadena que el desviador es capaz de absorber, lo que a su vez determina el tamaño de los engranajes que puede correr, particularmente en lo que se refiere a los platos delanteros.
Los grandes desviadores de polea de plástico que has visto se llaman desviadores Mega Range. Se utilizan generalmente para bicicletas de calidad de grandes almacenes, o híbridos, y definitivamente no están pensados para una bicicleta de montaña. Dan una marcha de escalada muy fácil, pero son de baja calidad, y a menudo cambian muy mal.
Espero que eso ayude. Si necesitas más información, no dudes en preguntar.