¿Por qué la palanca del freno delantero está a la derecha si "conduces" a la izquierda y viceversa?

Vivo en el Reino Unido y espero que la palanca del freno delantero sea operada por mi mano derecha. Sin embargo, hace poco me subí a la bicicleta de un amigo que tenía los frenos “de atrás hacia adelante”, lo que sería el “camino correcto” para la gente en Europa, Norteamérica y en cualquier otro lugar que conduce por la derecha.

Soy zurdo y por lo tanto estoy acostumbrado a encontrar cosas diseñadas para ser operadas mejor con la mano derecha, por ejemplo, los controles de una cortadora de césped.

¿Cuáles son las razones de la convención de la palanca de freno en una bicicleta? Parece que el freno delantero es más importante para el control de la frenada, en el Reino Unido tenemos que funciona con la mano derecha, lo que tiene sentido. Para los países que conducen por la derecha eso significa que el freno trasero tiene la ventaja de la “mano”, en lugar del delantero.

También me gusta controlar mi velocidad con el freno delantero cuando hago una curva a la derecha, sin embargo no es posible hacerlo cuando se hace la señal. Un giro a la izquierda no es tan importante como para sacar el brazo, a los conductores que vienen por el otro lado y por detrás no les importa si la señal no está hecha para un giro a la izquierda, mientras que un giro a la derecha sí debería estar indicado. Así que, desde esa perspectiva, los frenos son el “camino equivocado” para mí.

¿Puede alguien guiarme amablemente por qué los frenos están conectados de tal manera y cualquier origen histórico de la convención?