¿Cómo puedo abrir un eslabón maestro en una cadena?

Utilizo una herramienta hecha con una percha de alambre de acero para apretar los dos pasadores y abrir el enlace.

Además, esa percha se convirtió en tres herramientas: el abridor de eslabones, una herramienta para mantener unidos los extremos de una cadena abierta y otra para colgar la cadena limpia y seca del árbol sobre la entrada.

Cuando se desconecta, un eslabón maestro de la cadena se ve así:

La apertura de este estilo requiere una presión entre los dos pasadores, paralela a la longitud de la cadena.

La herramienta adecuada es una pinza especial como esta:

Y en uso se ven así:

Es posible abrir el eslabón sin la “herramienta especial” que utiliza la respuesta de Criggie. <El truco consiste en aflojar la cadena para poder doblarla sobre sí misma de manera que el eslabón principal quede en ángulo recto con los dos eslabones adyacentes. A continuación, se utiliza un par de alicates regulares, celebrada en un ángulo extraño (ayuda a contorsionar la boca al hacer esto), para aplicar presión a las dos placas en direcciones opuestas.

También hay otros tipos de eslabones maestros. Si usted tiene uno como este entonces la placa exterior necesita ser conducida o apalancada. Los alicates de arriba no ayudarán.

Esta respuesta podría tener más información, siéntase libre de editarla.

Hace años utilicé uno así. Poniendo un destornillador grande de hoja plana en la abertura mostrada y girando se abría el extremo derecho lo suficiente para deslizar la placa hacia la izquierda y quitarla. Entonces el resto del eslabón se podía quitar deslizando los pasadores fuera de la cadena. Para volver a instalarla, empuje los pasadores a través de los otros dos eslabones y luego deslice la placa desde la izquierda. Un pequeño destornillador de hoja plana proporcionó suficiente fuerza en el extremo izquierdo para hacer el trabajo.

[Actualizado después de los comentarios]

En una cadena bien mantenida y limpia podría ser capaz de hacerlo a mano.

Si su cadena está sucia, con costra y seca, puede que no sea capaz de abrirla a mano. En lugar de comprar la herramienta de eslabones anterior, puede utilizar un par de alicates como se muestra a continuación:

Secuencia completa aquí .Tenga en cuenta que los alicates de punta / alicates de punta de aguja no son necesarios; cualquier alicate servirá donde la punta de la mandíbula es lo suficientemente estrecha como para sentarse en los pasadores de la cadena.

Tenga en cuenta también que algunos eslabones rápidos no están pensados para ser reutilizados indefinidamente.

Los enlaces rápidos de KMC se pueden eliminar a mano sin necesidad de herramientas

Esto se mencionó en: https://bicycles.stackexchange.com/a/45960/34651 pero me gustaría dejarlo un poco más claro.

Primero si la cadena está muy sucia/oxidada, asegúrese de limpiarla alrededor del eslabón rápido con un limpiador de transmisión como Muc-Off Drivetrain Cleaner si tiene acceso a él.

Entonces:

• sujete el eslabón rápido con fuerza en forma de Z entre los dedos pulgar e índice de su mano dominante (derecha en la imagen)
• sujete la cadena con su otra mano (izquierda en la imagen)
• tire con fuerza de ambos lados de la cadena con ambas manos mientras sujeta la Z en su sitio con la mano dominante

La posición de sus manos y la dirección de las fuerzas aplicadas serán así:

Aquí hay un video que muestra lo que acabo de describir:

No se puede exagerar la importancia de limpiar la cadena. Antes de conocer este consejo, intentaba abrir la misma cadena con las manos por segunda vez una vez que se había ensuciado, y no se abría por nada del mundo. Así que utilicé la herramienta de cadena como algo único, fui a casa y compré la herramienta adecuada en Amazon por 10 dólares . Luego, al día siguiente, decidí limpiar la cadena, y luego traté de abrirla de nuevo con mis manos sólo por diversión, ¡y se abrió con extrema facilidad!

Probado con: una cadena KMC Z-51 / Z-8S - 6/7/8 velocidades: https://www.amazon.co.uk/KMC-Z-51-Z-8S-Speed-Silver/dp/B01I1GL49U

Si tiene un SRAM Powerlink como eslabón maestro, aparentemente tiene que apretar las dos placas (si está de pie sobre la bicicleta, una en el lado izquierdo y otra en el derecho) una hacia la otra para liberarlas, momento en el que es fácil deslizar las dos mitades del eslabón maestro una hacia la otra a lo largo de la línea de la cadena y el eslabón se separa o se puede abrir por coacción. Ayuda a eliminar la tensión de la cadena del eslabón maestro primero.

Utilicé la presión ligera de alicates needlenose en los dos lados, más mi herramienta de alambre de mi otra respuesta , para mantener mis manos limpias, pero aparentemente esto es fácil de hacer con los dedos sólo.

Esta persona tiene un video que explica:

El enlace maestro de la izquierda no necesita ninguna herramienta para abrirse.

En su lugar, usted sostiene la cadena a cada lado del ensamblador, pone ambos pulgares en la placa lateral y dobla la cadena hacia usted.

Esto angula los dos pasadores y permite que la placa del clipon se enganche.

El lado negativo es que usted está poniendo fuerzas de flexión lateral en los eslabones que puede ser malo para la cadena.

Si tiene alicates para eslabones maestros, el eslabón es trivialmente fácil de quitar. Estos son baratos y una inversión que vale la pena para cualquier ciclista que hace cualquier tipo de mantenimiento.

Sin alicates es posible pero algunos trucos pueden hacerlo infinitamente más fácil.

La clave para hacerlo fácil es pellizcar las placas de la cadena entre sí. Si lo haces bien, se deshará sin más. Si tienes la oportunidad, pruébalo con un eslabón nuevo y verás lo fácil que es. Estos eslabones pueden dañarse usando la fuerza bruta, y es totalmente posible que te hagas daño usando las herramientas equivocadas y fuerzas altas, así que lo mejor es aprender a hacerlo bien y no necesitar la fuerza.

Primero limpie el eslabón para remover cualquier suciedad y arenilla de entre las placas internas y externas para que puedan acercarse. Si hay suciedad entre las placas interiores y exteriores, la extracción del eslabón se hace muy difícil. A continuación, pellizque las placas entre sí. Si tiene suerte, las placas se separarán fácilmente. Si no es así, muévalas mientras las pellizca. Es posible que tenga que utilizar un par de alicates de punta como se muestra por @kabZX, especialmente con una cadena sucia, pero el truco está en el pellizco de las placas juntos.