He comprado una bicicleta Trek 4300 usada y después de unos días noté una fuga de aceite en la horquilla de la suspensión delantera. El aceite se escapa sólo de una pierna (opuesta a los frenos de disco). Me gustaría saber más sobre la construcción de la suspensión delantera. ¿Es un problema serio? ¿Es posible rellenar la suspensión con aceite nuevo? ¿Qué tipo de aceite se utiliza? ¿Cuánto aceite se utiliza?
Si bien es cierto que puede ser un problema grave que requiere atención, también puede ser normal. Lo primero que hay que hacer es definir lo que se entiende por fuga.
Si se trata de una capa fina y ligera de aceite en el montante de la horquilla, esto es muy probable que sea normal.
Si se trata de un charco, charco o goteo de aceite en el montante de la horquilla, esto es más que probable que sea un problema. Puede ser una falla en el sello de la horquilla, o un cartucho de amortiguación o bloqueo dañado.
Ambas cosas pueden ser causadas por la sobrecompresión de la horquilla. También podría ser un defecto en la horquilla, que debería ser reemplazado. ¿Tienes un LBS en el que confíes? Si es así, llévales la moto y pregúntales.
Ten en cuenta que hay otras cosas que pueden causar esto que pueden no ser daños. ¿Cómo guarda la bicicleta? ¿La cuelga en la pared junto a la rueda o la coloca boca abajo en las barras y el sillín?
Dejar la horquilla en una posición en la que el aceite drene contra el sello puede permitir que se filtre, pero eso es normal. Sé que esto es un poco ambiguo, pero no hay manera de dar una respuesta con certeza sin ver la horquilla. Publica una foto de la fuga, y podremos ser más útiles.
El nivel de aceite en una horquilla es muy importante para su buen funcionamiento.
Cuando hago el mantenimiento de mi horquilla, quito los tapones de cada montante utilizando una llave de tubo. Es posible que pueda hacer lo mismo con su horquilla y examinar si hay algún problema evidente en ella.
Dado que se trata de una bicicleta nueva, recomiendo llevarla directamente al punto de compra y pedir ayuda, o la sustitución de un producto defectuoso.
Este es un problema serio que tiene que ser arreglado. Cada horquilla tiene su propia especificación para el tipo y la cantidad de aceite que se debe utilizar. Normalmente, las especificaciones requieren que el nivel de aceite sea exacto a unos pocos ml’s así como que no haya burbujas de aire u otros contaminantes en el aceite. Si quiere hacerlo usted mismo, debería poder encontrar las especificaciones de la horquilla de su moto en Internet. Sin embargo, debido a que está perdiendo, la fuga debe ser encontrada y corregida.