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¿Qué es un plato estrecho y ancho y cuáles son sus ventajas e inconvenientes?

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¿Qué es un plato estrecho y ancho y cuáles son sus ventajas e inconvenientes?

Además, ¿se necesita un plato o cassette específico?

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Respuestas (1)

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2016-10-12 13:54:14 +0000

Probablemente estás pensando en cadenas de ancho estrecho cadenas :

Las cadenas modernas tienen encadenados y exteriores. En un plato convencional, todos los dientes son del mismo ancho, y por lo tanto tienen que ser lo suficientemente estrechos para encajar en los eslabones internos de la cadena. Esto significa que hay suficiente espacio para que la cadena se mueva un poco de un lado a otro del plato, lo que puede causar que se caiga.

Históricamente esto no ha sido un gran problema, ya que en las bicicletas con cambio de marchas la jaula del desviador delantero tiende a evitar que se caiga, y en las bicicletas de una sola velocidad no hay holgura en la cadena o cambio de marchas en la parte trasera para causar la caída de la cadena.

Sin embargo, cuando se quita el desviador delantero, pero se mantiene el trasero (como se está convirtiendo en algo común en las bicicletas de un solo anillo), la caída de la cadena se convierte en un problema mayor. Esto puede suceder cuando se cambia de marcha en el casete, o cuando un golpe hace que la cadena se afloje momentáneamente.

Los platos anchos y estrechos tienen dientes alternos estrechos y anchos que encajan en los eslabones interiores y exteriores respectivamente. Esto hace que la cadena sea más segura en el plato y menos probable que se caiga.

Un anillo ancho y estrecho sólo es necesario si tienes un solo plato en la parte delantera y un cambio trasero. No funcionarán en absoluto si tienes más de un plato en la parte delantera, ya que no podrás cambiar de marcha. No necesitas un casete especial, pero puedes beneficiarte del uso de un desviador trasero con embrague (particularmente en una BTT), que evita que la cadena se afloje en terrenos irregulares.

Una alternativa bien establecida a un anillo ancho y estrecho es una guía de cadena , que se comporta como un desviador delantero para evitar que la cadena se caiga:

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