Muchas tiendas de bicicletas, coleccionistas o corredores cuelgan sus bicicletas de las ruedas.
Las ruedas están hechas para soportar el peso del ciclista mientras pasa por los baches de la carretera. Las fuerzas de una bicicleta colgada son mucho menores que cualquier cosa para la que se diseñaron las ruedas.
Algunas llantas aerodinámicas muy profundas (digamos, Campa Bora) pueden requerir algún gancho especial con un asiento más ancho.
Algunas personas dicen que se debe colgar la bicicleta sólo de la rueda trasera para evitar la tensión en el auricular o la horquilla. Esto podría ser cierto para algunas bicicletas particularmente livianas. En una bicicleta de carretera “normal”, no me preocuparía.
También, en algunas ruedas delanteras aerodinámicas con grandes distancias entre los radios, tendría cuidado de colocar el gancho cerca o entre los radios.
Tienes que tener cuidado de no rayar las llantas. Use cubiertas protectoras en los ganchos, y no cuelgue una rueda sucia de arena, o tendrá arena en la cubierta protectora, rayando las llantas.
Si tiene que guardar varias bicicletas, esta es probablemente la forma más eficiente de guardarlas. Cuélgalas alternativamente por la rueda delantera y la trasera, una al lado de la otra.
Si tienes que colgar una sola bicicleta, propongo colgarla por el manubrio, usando un gancho en forma de horquilla, o dos ganchos.
Las herramientas de estacionamiento tienen un gancho barato: http://www.parktool.com/product/storage-hook-machine-thread-450