Estoy en el proceso de establecer un nuevo tren de transmisión. Cuando se usa el plato y el piñón más pequeños (por lo tanto, la menor cantidad de cadena utilizada), la cadena roza la parte inferior del desviador.
¿Debo quitar un eslabón o dos hasta que esto ya no ocurra?
Como siempre, Sheldon Brown tiene la explicación autorizada :
La mejor técnica para ajustar la longitud de la cadena es enhebrar la cadena en la combinación grande/grande, sin pasarla por el desviador trasero. Enhebre los dos extremos en el plato grande de manera que se superponga un eslabón completo (una pulgada, – un medio eslabón interior y otro exterior). En casi todos los casos, esto dará la longitud óptima.
Empiece con la cadena más corta que permita la conexión, permitiendo un eslabón completo extra como se muestra en la foto de la izquierda arriba, de modo que la parte inferior de la cadena caiga si la alinea como en la foto de la derecha. A continuación, pase la cadena por el desviador trasero y conéctela. Girando la manivela con la mano, compruebe que la cadena cambia a la combinación grande-grande utilizando el desviador delantero o el trasero, o ambos a la vez, sin atascarse.
Trabaje acortando la cadena, en lugar de alargarla. Hacer la cadena demasiado corta y luego alargarla es una pérdida de tiempo. Las cadenas más estrechas, usadas con casetes que tienen 10 piñones - a veces 9 - deben ser unidas usando pasadores especiales de reemplazo de un solo uso o eslabones maestros. Es probable que sólo se obtenga uno de estos con una cadena nueva, por lo que es importante conseguir la longitud correcta en el primer intento.
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Si usted está reemplazando sólo la cadena (y no los piñones o el juego de cadenas) aquí es un consejo para obtener la longitud de la cadena correcta.
Quite la cadena vieja y sosténgala con la cadena nueva. Compara la longitud y quita 2-4 eslabones para que las dos cadenas tengan la misma longitud.
Las cadenas se desgastan, ese desgaste significa que la cadena parece haberse estirado. A veces este ‘estiramiento’ puede ser mínimo, otras veces puede ser tanto como un eslabón, o tal vez más. Si el “estiramiento” alcanza la longitud de un eslabón, se recomienda sustituir también los piñones. Esto se debe a que también es probable que estén desgastados.
Si se dedica a arreglar bicicletas con regularidad, es útil tener dos clavos pequeños en el taller, en lo alto y encima del contenedor de reciclaje de metales. De este modo, puedes enganchar las cadenas viejas y las nuevas en los clavos y comparar las longitudes un poco más fácilmente. Una vez hecho esto, puede soltar la cadena vieja directamente en el contenedor, minimizando así la suciedad/grasa/aceite en las manos.
Esta técnica funciona, también ahorra tiempo y reduce la probabilidad de equivocarse en la longitud de la cadena.