¿Algún detrimento por colgar una bicicleta de la rueda delantera?

Tendrías que calcular las fuerzas reales para estar 100% seguro, pero no va a ser un problema: las fuerzas en la rueda delantera/horquilla/dirección mientras, por ejemplo, estás sentado en la bici, frenando o dando saltos serán (mucho) más altas que la fuerza aplicada al colgarla.

Dicho esto, observo al menos dos problemas con esta configuración: primero, buena suerte para sacar una de las bicis centrales sin tocar o atascarse en otra bici. Segundo: en la foto parece que tendrías que sujetar la bici con una mano y luego usar la otra para sujetarla. Está bien para una bicicleta de carretera, pero para cualquier cosa más pesada eso es simplemente difícil. Normalmente estos sistemas tienen un gancho fijo abierto en forma de “C” en el que simplemente cuelgas la bicicleta, lo cual es mucho más conveniente.

No, no hay ningún problema en hacer esto.

Las tiendas de bicicletas suelen colgar las bicicletas de forma similar.

Y cuando vivía en una pequeña casa en el centro de la ciudad, colgué todas las bicicletas de la familia de una manera similar durante años, sin observar ningún problema.

Es notablemente fácil subir la bicicleta al gancho o clavija, cuando se aprende a hacerlo. Los de la foto no parecen tan fáciles. El estante que construí utilizó grandes ganchos de carnicero.

Edición : Las ruedas de las bicicletas están diseñadas para soportar el peso de la bicicleta más hasta 100 kg de ciclista. Funcionan gracias a que los radios están en tensión, con la carga distribuida alrededor de la rueda. Este artículo de Cyclingnews Maintenance & repair muestra la tensión de los radios para varias llantas. La tensión mínima de los radios de todas las ruedas de la lista es de 51 “kg de fuerza” (500 N). La tensión máxima descrita es de más de 175 kg. Conclusión : colgar una bicicleta de 20 kg por la rueda no es un problema, incluso si la carga la lleva un solo radio.

Ya lo he hecho antes y ha funcionado bien. Nunca he tenido problemas con las horquillas (incluso con los amortiguadores, aunque si son amortiguadores caros querrás bloquearlos primero), juntas de dirección, nada. Si los giras hacia la pared (para que sea como si estuvieran subiendo por la pared) es más fácil meterlos y sacarlos. Incluso con una MTB de 40 libras de peso, enorme y de grado BSO, no fue difícil guardarla o recuperarla. Tal vez mi (pequeña) esposa lo hubiera encontrado más difícil, pero de todos modos 40lbs. no es muy pesado* y es casi tan pesado como las bicicletas se ponen.

No estoy seguro de si haría esto con las llantas de carreras que tienen enormes espacios entre las secciones de los radios, pero de nuevo una bicicleta de carreras es ~1/3 del peso de una pila de 40lbs. de caca - por lo que probablemente no sería un problema incluso entonces.

[\ ~ Quiero decir que 40lbs. no es pesado para levantar o cargar… 40lbs. se sienten enormemente pesados y lentos de correr cuando estás acostumbrado a deslizarte sobre algo de 1/3 del peso].

No debería haber ningún problema con esto. Como ya se ha dicho, las tiendas de bicicletas lo hacen constantemente. Incluso una rueda ligera debe ser lo suficientemente fuerte como para sostener la bicicleta y el ciclista.