Consejos para ajustar los frenos hidráulicos Shimano M355

He pasado de los baratos y viejos frenos de disco de cable delantero y los frenos v-brake traseros a los M355 hidráulicos de Shimano delanteros y traseros. Siempre ajusté mis viejos frenos para un ajuste muy ajustado (para reducir el espacio muerto entre pastillas/rotor) acortando así el recorrido de mi palanca.

Como nota al margen, sé que los M355 son el extremo inferior del espectro hidráulico pero habría esperado que fueran mejores que mis viejos frenos de cable del extremo inferior. Además, he sangrado estos dos frenos dos veces seguidas, así que el aire no puede ser un problema

Q1. Con esta nueva hidráulica hay un gran espacio entre las pastillas y el rotor. Las pastillas se autoajustan correctamente pero no lo suficiente. ¿Hay algún truco para modificar esto? He intentado sobrellenar el sistema y funciona brevemente hasta que las pastillas se desgastan un poco. Sin embargo, no estoy seguro de que el sobrellenado pueda dañar la vejiga/diafragma en la palanca)_

Q2. He notado que tanto la palanca delantera como la trasera se sienten diferentes al aplicar la presión de frenado. La trasera se siente bien y suave, pero firme y se siente igual durante todo el recorrido. También proporciona buena potencia. Sin embargo, en la parte delantera, cuando las pastillas entran en contacto con el rotor, realmente puedes sentir que la palanca pasa de suave a dura inmediatamente. La parte delantera no proporciona tanta potencia como debería. ¿Esto indica que algo está mal? Si es así, ¿qué?

Perdón por los largos parágrafos, sólo intentaba daros una idea clara.

Gracias de antemano por cualquier ayuda