Tengo una bomba con lo que parece ser una cabeza idéntica. Aquí está el pdf de instrucciones que proporcionan. Las instrucciones proporcionadas son las siguientes.
- Quitar el tapón de la válvula del neumático.
- Para las válvulas Presta, desenrosque la tuerca de bloqueo en el extremo de la válvula.
- 3. Limpie el barro o la suciedad de la superficie exterior del vástago de la válvula; así se asegura de que la Clever Head de la bomba funcione correctamente. Además, libere un poco de aire del tubo presionando la punta de liberación de aire de la válvula para limpiar sus partes internas.
- Presiona la Clever Head en el vástago de la válvula Presta o Schrader hasta el tope y abre la palanca del pulgar hasta la posición de bloqueo.
- El manómetro tiene una flecha roja en el bisel que puedes girar hasta la presión deseada para facilitar la lectura.
- Infla tu neumático levantando la manija de la bomba hacia arriba y presionando hacia abajo. No sobrepresurice el neumático; consulte la pared lateral del neumático para conocer el valor máximo de presión.
- Utilice la válvula de liberación de presión para bajar y ajustar la presión del neumático.
- 8. Mueva la palanca del pulgar a la posición de desbloqueo y retire la cabeza inteligente del vástago de la válvula. Para las válvulas Presta, apriete la tuerca de bloqueo en el extremo de la válvula.
- Vuelva a colocar el tapón antipolvo
En el caso de las válvulas Presta, normalmente no desbloqueo la tuerca de bloqueo por completo, ya que he tenido problemas para que se doblen y se rompan. Sólo desabrocharla a la mitad parece evitar esto en su mayor parte. Además, después de montar la bomba en el paso 4, presiono el botón de liberación de aire. Si oyes salir el aire, entonces asegura que la cabeza de la bomba esté bien asentada.