Si imaginas un cassette, tendrá un montón de ruedas dentadas. La gama actual de 105 (que salió el año pasado) tendrá 11 piñones, la anterior 105 tenía 10 piñones.
La notación que han notado significa simplemente que para uno de estos casetes, el piñón más pequeño tiene 11 dientes, el más grande tiene 32 dientes. Y el segundo casete tiene el piñón más pequeño 12 dientes, el más grande 25 dientes.
Así que estos números son básicamente el “rango” de engranajes que cubre un casete.
Podrías imaginar que un rango grande (por ejemplo, 11-32) es bueno, ya que te daría muchos dientes para subir colinas empinadas, pero también un pequeño piñón que puedes usar para impulsar el descenso. Y esto es correcto, pero también hay un lado opuesto. Un mayor rango de piñones significa que a veces puede haber un salto de unos pocos dientes entre cada piñón, que puede ser menos suave al cambiar de marcha. Por lo tanto, si no necesitas el gran rango, un rango más pequeño te daría una conducción más suave.
En cuanto a cuál debes elegir, no se trata realmente de si eres un principiante o no, más bien tiene que ver con lo buen escalador que eres. Si sientes que te cuesta trabajo subir, un piñón de 32 dientes será probablemente una buena elección para ti.
La otra cosa que hay que recordar es que, cuando piensas en los engranajes, el casete es sólo la mitad de la historia, la otra mitad son las bielas. El número de platos, y el número de dientes de cada plato, también afectará al rango y la suavidad de los engranajes. Pero esa es probablemente una pregunta diferente…