¿Es la suspensión delantera una falsa economía para bicicletas más baratas?

Soy un hombre de 30 años buscando comprar mi primera bicicleta de una tienda no departamental. No he andado en bicicleta en más de un par de años.

Mi uso es 90% asfalto (centro de la ciudad, ocasional autopista de baja velocidad) y ~10% pista. Los caminos suelen ser planos, rectos, con pocos baches serios. La moto podría ver _un uso muy ocasional más pesado.

He visto varios argumentos contra el uso de horquillas de suspensión delantera en las motos híbridas en el rango de $0-$500, con argumentos en su contra que incluyen:

• Carecen de bloqueo en este punto de precio, haciendo más difícil el viaje por la ciudad/carretera.
• Añaden peso al cuadro.
• Limitan la velocidad.
• Requieren mantenimiento.
• Es otra pieza móvil que podría fallar.
• Son finalmente innecesarias para este caso de uso.

De estos argumentos, la velocidad es probablemente el que más fácilmente puedo descartar, ya que no busco una alta velocidad punta. Por otro lado, si una horquilla de suspensión, en el peor de los casos, no me impide, no vería ningún sentido en evitar comprar una.