Me preguntaba, para una bicicleta de montaña de tamaño correcto, o un híbrido, ¿debería ser capaz de poner mi pie en el suelo cuando me siento en el asiento de la bicicleta?
Para una bicicleta estándar de uso normal no deberías, desde el asiento, ser capaz de tocar el suelo (sin inclinarte, o excepto, quizás, en punta de pie extrema).
Un cuadro estándar en forma de diamante (con barra superior horizontal), para uso en carretera, debería tener un tamaño tal que puedas estar de pie con los pies planos sobre la barra superior con un margen “cómodo” (pero no más) entre la barra y lo que está encima de la barra. (Una bicicleta usada fuera de la carretera será generalmente un poco más compacta, y, por supuesto, la barra superior a menudo no es horizontal).
El asiento debe colocarse de manera que su pierna esté casi completamente extendida en la parte inferior del recorrido (la rodilla no debe ir perfectamente recta).
Una forma de ajustar la altura del asiento es hacer que alguien sostenga la bicicleta mientras usted pedalea hacia atrás con los talones en los pedales. Con sus _ tacones_ en los pedales las rodillas deben ir perfectamente derechas en el fondo de la carrera, pero sin necesidad de balancearse de lado a lado para mantener el contacto con los pedales. (Una vez que se pasa a usar los dedos de los pies en los pedales de manera normal se obtiene la extensión de pierna casi recta adecuada).
Fuera de la carretera, y para la conducción de acrobacias, generalmente el asiento será un poco más bajo, y algunos pueden encontrar conveniente bajar el asiento un poco para la conducción en la ciudad. Pero tenga en cuenta que un asiento demasiado bajo somete a las rodillas a una tensión considerable y puede provocar lesiones de rodilla (especialmente cuando se combina con la conducción en una marcha demasiado difícil).
Típicamente tus pies no deberían ser capaces de tocar el suelo plano cuando estás en el asiento - es una señal de que tu asiento está demasiado bajo (puedes ser capaz de tocar el suelo con los dedos de los pies dependiendo de la talla de tu zapato - llevo el US 13 y esto es posible para mí). Vea este link para algunas pautas, pero normalmente se obtiene una buena posición de partida ya sea por experiencia o pidiendo un ajuste de la bicicleta.
Tenga en cuenta que si bien la altura del sillín es la medida “más fácil” que puede configurar, también debe establecer la posición hacia adelante/atrás del sillín, la inclinación, la altura y el alcance del manubrio, etc. (que es por lo que la gente hace ajustes de bicicleta).
No deberías ser capaz de hacerlo. Generalmente quieres la pierna completamente extendida y el pie paralelo al suelo en el fondo de tu carrera. Como otros han mencionado, hay concesiones a esa regla para aumentar la maniobrabilidad, que viene con tener una silla de montar más baja, pero si puedes tocar el suelo con los pies planos, y tu pedal está a 15-30 cm del suelo en la parte inferior de tu golpe, entonces no puedes tener un golpe eficiente, y te estás lastimando las rodillas en el proceso.
Una de las estrategias para ajustar tu silla de montar es que montes durante unos 5 minutos, y luego levantes tu silla de montar alrededor de una pulgada. De acuerdo con Sheldon Brown, si tu bicicleta se siente más ligera y rápida, entonces es un buen ajuste para ti. Lo subo por incrementos de una pulgada o media pulgada, luego cuando se siente que te estás excediendo, lo bajas sólo un cuarto de pulgada a la vez. Date tiempo para ajustarte.
Daniel ya dio la respuesta correcta.
Pero tengo una adición, que podría ser interesante:
En realidad hay bicicletas, que se construyen colocando el pie plano en el suelo.
Son de una compañía llamada Electra y usan la Tecnología de Pie Plano patentada.
Son geniales para andar por la ciudad.
Cuando estás sentado en la silla de montar, la bola de tu pie debe tocar el suelo y no estar plana.