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¿Alguna experiencia con bicicletas de eje?

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He montado una bicicleta de eje una vez, cuando andaba en bicicleta en las minas desiertas de Limburg.‡ Usaron bicicletas de eje porque las minas están húmedas, y un eje puede ser cerrado completamente, protegiéndolo contra la humedad.

Me gusta el aspecto limpio de una bicicleta de eje, en oposición a una bicicleta de cadena. Así que estoy interesado en conseguir una. Pero encontré alguna información (holandés) que insinúa que un eje es una mala elección para un tren de transmisión, debido al alto desgaste de los engranajes.

¿Alguien tiene experiencia en montar bicicletas con eje? ¿Es tan malo el desgaste de los engranajes? ¿Hay algún otro tema que deba tener en cuenta?

‡ Una experiencia que puedo recomendar a todo el mundo. Con un faro alimentado por dinamo, si te detienes, se pone negro a tu alrededor.


Utilicé el término “eje cardán” en una revisión anterior de esta pregunta, pero creo que ahora ese uso era incorrecto. Un cardán parece ser un eje que transfiere la rotación en un ángulo, usando dos juntas universales. Los ejes de transmisión de las bicicletas suelen usar engranajes. “Cardán” sin embargo, no es un nombre de marca.

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Respuestas (1)

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2015-03-12 15:20:04 +0000

Tengo una bicicleta XDS COM10 2014. Esta está equipada con una transmisión de Sussex (Taiwán) y un engranaje de 8 velocidades Shimano Nexus. La he usado regularmente durante más de un año y he viajado unos 4000 km en ella sin problemas. Funciona perfectamente, suave y silencioso. Pensé que tenía un precio muy razonable, alrededor de AUD700 nuevos en línea. Es muy similar a la bicicleta Trek S500 2007 Nexus de 8 velocidades con transmisión por cadena que poseo, sólo que sin el mantenimiento de la cadena. Tengo la intención de equiparla con frenos Shimano Roller como la Trek S500, lo que la haría tan libre de mantenimiento como se podría conseguir con una bicicleta.

El lado negativo sería la naturaleza propietaria del sistema de transmisión por eje, pero parece ser un producto de alta calidad y creo que será duradero. Pero no pagué tanto por la bicicleta de todos modos y la compré debido al factor único.

La transmisión delantera está totalmente sellada, la trasera bien protegida y ambas están bien lubricadas. Es el mismo sistema usado por más de 20 años por Dynamic Bicycles USA. Reemplazar la rueda trasera es más fácil que la bicicleta Trek con transmisión por cadena.

Observo que hay muchas opiniones negativas sobre este tipo de bicicleta, pero parece venir de gente que no ha experimentado su uso, lo cual es decepcionante ya que creo que tienen mucho a su favor para el uso recreativo/conductivo, como lo hacen las bicicletas con cambio de marchas internas en general.

¡Funciona para mí!

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