2010-08-25 19:41:19 +0000 2010-08-25 19:41:19 +0000
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¿Cuál es la forma más fácil de arreglar una cadena floja?

¿Hay ajustes que se puedan hacer en lugar de reemplazarla?

Respuestas (6)

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2010-08-25 20:04:49 +0000

Depende de lo que quieras decir con “suelto”… Las cadenas se extienden naturalmente a lo largo de muchos cientos de kilómetros, y el estiramiento de los eslabones es en realidad un buen indicador de desgaste.

Si, en cambio, parece que hay mucha holgura o cadena ‘extra’, este es un indicador de uno de dos temas:

  1. La cadena es simplemente demasiado larga. Todas las cadenas nuevas (que no están en las bicicletas) son más largas de lo necesario. Si recientemente reemplazaste tu cadena, y no removiste los eslabones extras, esto causaría que la cadena se aflojara.
  2. **Si encuentra que la cadena parece descolgarse tanto en la parte superior como en la inferior, esto puede significar que su desviador ha perdido algo de su “elasticidad” y no está creando efectivamente tensión en la cadena. Es difícil de determinar sin más detalles, pero si este es el caso, el desviador puede necesitar ser reemplazado.
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2010-10-08 08:11:18 +0000

Si la bicicleta tiene engranajes de cubo, puedes deshacer las redes de las ruedas y empujar la rueda en las ranuras de los ejes mientras subes las redes. Hay un cuello en esto, ya que no quieres la cadena demasiado apretada y necesitas que la rueda esté alineada al girar.

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2010-08-25 19:47:07 +0000

Creo que puedes quitar un enlace si está tan suelto. Pero ten cuidado con el estrés que puede causar que se rompa.

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2014-07-30 17:05:46 +0000

Si es una bicicleta de una sola velocidad o de engranaje fijo: Afloja la rueda trasera, tira del neumático hacia atrás en las punteras, aprieta la rueda, whaala… aprieta la cadena.

Esto es un arreglo temporal, eventualmente necesitarás reemplazar tu cadena floja o toda tu cadena de transmisión debido al desgaste.

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2012-12-14 22:52:58 +0000

Puedes aflojar el eje de la rueda trasera y luego tirar de él hacia atrás para que la cadena esté apretada. Después de hacer esto puedes apretarla en su lugar. Si la tuerca del eje trasero está oxidada y atascada, debes comprar una nueva.

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2019-08-05 01:24:35 +0000

Hay un tornillo detrás del resorte descarrilado (no los tornillos de ajuste alto y bajo) que apretará o aflojará un poco la tensión. De este