Habría pensado que un solo engranaje era lo mismo que un engranaje fijo, pero no parece ser el caso. ¿Qué me estoy perdiendo?
¿Puede una moto de marcha fija tener más de una marcha?
Una bicicleta de una sola velocidad tiene una rueda libre de una sola velocidad enroscada en el buje trasero. La rueda libre permite al ciclista desplazarse por la costa.
Una bicicleta de piñón fijo tiene un solo piñón enroscado en el buje trasero, junto con una anilla de seguridad con rosca invertida, para evitar que el piñón se suelte. El engranaje no tiene acción de rueda libre, por lo que cada vez que la rueda se mueve, los pedales también se mueven. Esta configuración permite al ciclista incluso montar hacia atrás.
En general, las bicicletas de piñón fijo tienen una sola marcha. Sin embargo, hay algunas configuraciones en las que, en lugar de una sola marcha en la parte trasera, se coloca una dingle especial con dos piñones, y un par de platos en la parte delantera, y la diferencia de dientes entre los platos es la misma que la diferencia de dientes en los piñones. Entonces, el ciclista puede cambiar las marchas para una conducción diferente, sin embargo, requiere desmontar, aflojar la rueda trasera, y mover manualmente la cadena de un juego de engranajes a la otra.
También hay algunos bujes de 3 velocidades u otros de engranaje interno que han sido modificados por el propietario para ser bujes fijos de varias velocidades, pero son muy, muy raros.
Ambas tienen una sola marcha, pero una “fija” requiere que se pedalee constantemente mientras la rueda trasera gira, una “singlespeed” tiene un buje de rueda libre, ergo te permite girar libremente.