¿Cómo determino el tamaño de mis ruedas?

Yo también poseo una Trek 520 y la bicicleta de hecho viene con ruedas de 700C y lo ha hecho durante bastantes años.

El etiquetado de un neumático de 700C es algo engañoso debido a razones históricas.

Originalmente, los neumáticos se vendían en tamaños basados en el diámetro exterior del neumático. Los neumáticos 700A, 700B y 700C tenían todos 700 mm de diámetro. Sin embargo, los neumáticos 700C eran los más gruesos y los 700A los más delgados. Esta diferencia se compensó usando un borde de menor diámetro para las llantas 700C y un borde de mayor diámetro para las llantas 700A.

Hoy en día, todas las llantas etiquetadas como 700C se montan en un borde de 622mm. La mayoría de los neumáticos tendrán ambas etiquetas. 622 es el tamaño reconocido por la Organización Internacional de Normalización, o ISO pero 700C se ha vuelto tan común que es la etiqueta estándar de facto de la industria y es como la mayoría de la gente se referirá a ese tamaño.

Los anchos de los neumáticos son (más o menos) una complicación adicional. Esta página tiene un gráfico que muestra qué anchos de neumáticos son compatibles con qué ancho de llanta. Sin embargo, he corrido todo tipo de anchos en mi 520, nunca me he preocupado por la compatibilidad de las llantas, y nunca he tenido un problema en ese sentido. (He montado una marca de 700x35 que era lo suficientemente grande como para frotar en mi cuadro, aunque muchas otras funcionaban bien.)

Toda esta información y más está disponible en la página de sistemas de dimensionamiento de neumáticos de Sheldon Brown , que es una lectura fascinante si quieres averiguar sobre los tamaños de los neumáticos por un tiempo.

Lo siguiente es en respuesta a tu edición:

Es no correcto que puedas montar una llanta de 26" o 27" en tu llanta de 622mm. Las llantas de 26" y 27" son dos entidades diferentes y cada una se monta en un rim de tamaño diferente. Una llanta de 26" se monta en una llanta de 599mm y una de 27" se monta en una llanta de 630mm.

También tenga cuidado con las llantas de 28". Mientras que algunos se montan en una llanta de 622mm, otros se montan en una llanta de 635mm.

En caso de duda, confíe en el número ISO y manténgase dentro de los anchos de la tabla mencionada anteriormente.

Comprender que los tamaños tradicionales de las ruedas de las bicicletas se han referido generalmente al diámetro del neumático, no a la llanta. Así, una rueda de 26" tendrá un diámetro de aproximadamente 26 pulgadas con el neumático sobre ella e inflado (aunque el diámetro real a menudo no es lo suficientemente fiable como para dimensionar la rueda).

Y, en particular, las ruedas de 26" (y más pequeñas) tienen diferentes diámetros de llanta dependiendo del ancho del neumático - un neumático más ancho tenderá a tener un diámetro de llanta más pequeño, de modo que el tamaño total de la rueda se acerca más a 26". (Además, un neumático de 26 x 1-¾ no es del mismo tamaño que un neumático de 26 x 1,75 – veamos la figura.)

Así que la manera sólo sensata de ajustar los neumáticos a las llantas es a través de los tamaños ISO (que están ligados al tamaño de la llanta, no al neumático). Los neumáticos de 26" tienen tamaños ISO de XX/571 a XX/597 (donde el XX se reemplaza con el ancho del neumático en mm, y el 571, por ejemplo, es el diámetro del círculo de los talones en mm – el número crítico a igualar. Y, mientras que los neumáticos de 26" varían, los de 27" son (casi) siempre XX/630.

Los neumáticos 700C son siempre XX/622. (Y esto incluye neumáticos de “29” que son realmente neumáticos 700C, sólo comercializados a tipos que no usan pantalones cortos de spandex)

En cuanto al valor XX, que es el ancho “nominal” del neumático – aproximadamente cuán ancho sería (en mm) cuando se monta en una llanta “promedio”. Por supuesto, el ancho de la llanta varía (se indica como el ancho interior, entre las dos pestañas), y (como los neumáticos son flexibles en la dirección del ancho) no es necesario que sea un valor preciso en particular. La anchura de la llanta debe ser más estrecha que la anchura del neumático (por un factor aproximado de 2), pero hay muchas opiniones divergentes en cuanto a la anchura/estrechura, en comparación con la anchura del neumático.

Echa un vistazo aquí .

La página cinco lista 700C como marca francesa para 28". Asegúrese de leer su discusión anterior, donde explican que las correspondencias son algo arbitrarias y que no es imposible que los neumáticos de 28" no encajen perfectamente en sus llantas (su distribuidor probablemente tenía razón).