Por lo general, los solteros necesitan tener salientes horizontales para que puedas tomar la cadena floja ajustando la posición del eje trasero.
Eso significa que cualquier freno que esté conectado al marco “se saldrá de posición” cuando ajustes la posición del eje trasero. Por cierto, esta es la razón por la que algunas punteras horizontales no son del todo horizontales, sino diagonales: ser casi perpendicular al asiento se queda en el lugar donde se fijan los frenos de llanta, de modo que el movimiento de la rueda es “tangencial” a los frenos.
Desafortunadamente, con los frenos de disco normales, este ajuste desalinearía totalmente las pastillas de freno con respecto al disco, si es que el ajuste es posible.
Aunque hay algunas bicicletas con ranuras para la pinza del disco, en las que se puede “deslizar” la pinza, normalmente no vale la pena, porque la holgura de la cadena tiene que ser corregida muy a menudo, y la configuración de la pinza es relativamente laboriosa.
También sería posible tomar la holgura con un eje de pedalier excéntrico, pero eso es aún más esotérico.
Además, algunas velocidades simples vendrán con un buje flip-flop. Un buje con flip-flop y un freno de disco no van bien juntos.
Espero que esto ayude.