¿Cuál es la razón de las correas de los pedales? Parecen más incómodas y no puedo ver cuáles son los beneficios.
No puedo recordar la última vez que mis pies se resbalaron de mi bicicleta de montaña, ¿por qué lo harían en una bicicleta de carretera?
Hay un número de razones para usar tanto los clips de los dedos de los pies (correas del pedal) como los pedales sin clips:
La respuesta “para que puedas subir los pedales” tiene sentido, pero no me lo creo. No me subo a los pedales a menos que esté subiendo una colina empinada y repentina. Sospecho que muchos, muchos ciclistas no pedalean con total eficiencia en los llanos. (Esta es mi corazonada, no tengo pruebas o números en esto. Recuerdo haber visto un estudio que estaba de acuerdo con esto, pero también recuerdo que estaba limitado de tal manera que ponía en duda los datos)
La razón por la que uso clips y correas es que se gasta mucha energía simplemente manteniendo las bolas de los pies centradas en los pedales. Si no me crees, intenta pedalear exclusivamente con clips y correas hasta que te acostumbres a ellos, luego quítalos. Verás que tus pies siguen resbalando de los pedales. Esto demuestra que estabas haciendo un esfuerzo por mantener los pies en el punto de mira.
(La única razón por la que no uso pedales y zapatos sin clips -que son una forma mucho más elegante de lograr el mismo efecto que los clips y correas- es que no quiero tener que lidiar con un par de zapatos extra, y quiero zapatos cómodos cuando me baje de la bicicleta).
Un ciclista experimentado hará constantes y pequeños ajustes para mantener sus pies en la ubicación óptima en los pedales. Los clips y las correas mantienen los pies del ciclista en los mejores lugares para entregar la mayor potencia a los pedales (las bolas de los pies), ahorrándole ese esfuerzo al ciclista. (Tengo el lamentable hábito de pedalear en los arcos de los pies, lo que los clips y las correas corrigen.) Como bonus, las correas están ahí cuando giras una esquina y luego ves una repentina colina que no tuviste oportunidad de acumular impulso para subir.
Edición: Soy al menos medio ciclista de gira retro-grouch, ¡así que toma esto con un grano de sal! No soy un ciclista de carrera, con el manillar al nivel del sillín, por comodidad.
La razón para usar las correas de los pedales es permitirle transferir la energía de sus piernas a los pedales mientras empuja hacia abajo y hacia arriba. Si los pedales no tienen correas, sólo se puede transferir la potencia a los pedales cuando se empuja hacia abajo.
En el ciclismo de carretera, normalmente no es necesario quitar los pies de los pedales con la misma frecuencia que en el ciclismo de montaña. Al tener correas de pedal o pedales “sin clips” puede transferir la energía de sus piernas a los pedales para el recorrido completo del pedal.
Practico XC, DH, Touring y Urban Commuting tipos de ciclismo, y he estado usando zapatos con tacos desde 2002. A estas alturas reconozco varias ventajas de los sistemas de retención del pie, aunque no he usado correas de pedal. Compartiré algunas de las ventajas que he encontrado, ya que asumo que son las mismas que las correas correctamente utilizadas.
Para XC en terrenos escabrosos y DH, simplemente ofrecen mucho control, previenen lesiones evitando el deslizamiento del pie. También permiten el pedaleo de potencia cuando se acelera después de un obstáculo que reduce la velocidad.
Para el Touring Me ayuda a mantener el pie en el lugar correcto cuando estoy cansado. También me ayuda mucho tener la posibilidad de subir los pedales. Por supuesto que estoy cansado, pero tirar utiliza un conjunto diferente de músculos, así que al menos un minuto de tirar puede aliviar algo de tensión en los músculos más demandados. La idea es alternar un minuto de tirar solamente con 10-15 minutos de pedaleo circular.
Hay menos beneficio para los desplazamientos urbanos, pero para las partes de la ciudad donde necesito parar repetidamente, tener los tacos me permite colocar el pedal justo al principio del recorrido de bajada, así que estoy listo para el siguiente sprint en un solo movimiento sin necesidad de pensar.
En el momento de escribir esta respuesta, me he mudado recientemente a un país diferente y no pude traer mi bicicleta. Compré una localmente, pero aún carece de la personalización necesaria, y extraño mucho mis tacos!. Uso la moto para ir al trabajo y para entrenar en la carretera. Para ir y venir echo de menos lo que mencioné en el párrafo anterior. Para el entrenamiento lo que pasa es que estoy acostumbrado a pedalear en un círculo completo, tirando hacia delante en la parte superior del círculo y empujando hacia atrás en la parte inferior. Sin retención, al empujar hacia adelante mis pies tienden a rodar el pedal y caen hacia el frente. (Tirar hacia atrás no es problemático).
Una alternativa a las correas o los tacos
A un amigo mío no le gustaban los tacos, pero también tenía miedo de la configuración completa de la correa del pedal, así que consiguió un juego de correas que venían con un clip de plástico para los dedos del pie y lo acortó cortando y volviendo a unir con pernos y tuercas, y quitó la parte del clip donde se abrochan las correas para que sólo quedara un gancho bastante pequeño que retenía los dedos del pie y mantenía sus pies en forma de bola sobre el eje. (No usó las correas).
Implementaron este sistema en los senderos de XC en un Trek VRX, y podría decir que fue muy efectivo. Los pies eran fáciles de quitar de los pedales, se podía usar casi cualquier tipo de zapato, no añadía mucho peso. Seguramente ayudó a empujar hacia adelante en la parte superior del ciclo.
Actualización
Después de un tiempo acostumbrándome a mis pedales de plataforma, mi desplazamiento se ha vuelto más fluido. Mis pies han aprendido un extraño movimiento que me permite mover el pedal hacia arriba para tenerlo listo para empezar el siguiente sprint. Sin embargo, sigo girando el pedal cuando entreno y trato de hacer un arrebato…
La razón de las correas es que las correas correctamente apretadas te dan la mejor transmisión de potencia absoluta, porque puedes empujar y tirar de los pedales al mismo tiempo, con cero riesgo de que los pedales se desenganchen por sí solos. Los pedales sin clips, aunque han ido mejorando, históricamente se podían soltar al azar en momentos cruciales como las carreras, con resultados generalmente catastróficos.
En los viejos tiempos, se encontraban correas (punteras) en las bicicletas de carreras de carretera y de pista, o en las bicicletas de personas que tenían alguna pretensión de correr. El advenimiento de la bicicleta de montaña ocurrió simultáneamente a la invención de los pedales sin clips, por lo que es raro encontrar clips en la bicicleta de montaña. Todavía se usan en las carreras de pista.
Las otras respuestas señalan correctamente que ser capaz de tirar de los pedales puede ayudar a mejorar la salida de potencia pero pasan completamente por alto el control de las bicicletas de baja velocidad.
Para ayudar al equilibrio cuando la bicicleta está parada es muy útil ser capaz de tirar del pedal delantero hacia arriba sólo ligeramente y aplicar una pequeña cantidad de presión. Esto puede permitirle mantenerse enganchado y acelerar rápidamente de inmediato cuando un semáforo se pone verde (porque los ciclistas adecuados se detienen en los semáforos en rojo). Y eso se aplica a un fixie o a una rueda libre.
Las correas y calas de los dedos del pie permiten este tipo de control del pedal.
Ayuda a los que tienen una discapacidad que hace que el pie se salga del pedal o que lo mantenga en la posición natural segura. Sé que no es seguro para mí andar en mi bicicleta de montaña sin ella desde mi derrame cerebral del verano pasado. Es un dispositivo creado para ayudar a aquellos con discapacidades físicas a ser capaces de montar en bicicleta.
Todavía uso correas, soy el único en las colinas de Gatineau que todavía las usa, creo, pero primero de todo la gente gasta miles en bicicletas ligeras y luego tienen un clip de dedo del pie y un zapato y un pedal relativamente pesados. Las correas de los dedos son mucho más ligeras. También el gasto. El ciclismo es una especie de fetiche de estilo y muy esnob, soy un viejo ciclista de los setenta. Aunque finalmente conseguí unos pantalones cortos de bicicleta a la venta. Buena mejora, no me venden con clips en los dedos de los pies, prefiero las correas, por el peso, por la falta de gastos y por no unirme al culto de la tecnología de la bicicleta.
Uso clips de intercambio porque se adaptan a mis piernas dañadas y puedes usar zapatos normales o incluso botas.
Mi única razón: Fijo / Sin frenos (usando chanclas) De ahí la mejor respuesta a la pregunta de la OP de por qué PEDAL STRAPS - (no por qué las jaulas / clips son mejores / no mejores….sheesh)
Para elaborar: Mis dedos se aplastan en la jaula y no hay clips en el fondo de mis bofetadas.
*btw, me encantan las respuestas del “pedal de subida”.
Creció montando con correas. Imo tengo mucho mejor, más suave, más fuerte, más rápido, cadencia siendo capaz de usar toda mi pierna para girar la manivela… se siente como conducir un coche rápido cuando tu acelerador y embrague hace que parezca que estás en una banda elástica. Sí, ese buen lol
Prefiero usar correas, las he usado por más de 40 años y me encantan. Como se mencionó en carteles anteriores, el tirar hacia arriba puede tener sus ventajas. Mientras me preparaba para un sprint, trabajé en hacer rebotar la rueda trasera porque ya estaba en movimiento, esto tiene que ser cronometrado correctamente, la rueda saltaba y obtienes ese giro xtra como un quemado ya que estás a punto de darlo todo.
Una vez hice eso y mi cadena decidió romperse al mismo tiempo que yo estaba sobre el manillar yendo hacia la meta, eso me dolió mucho patinar sobre mi pecho en el asfalto caliente.