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¿Cómo puedes reconocer un cuadro de acero de calidad?

Estoy buscando comprar/construir una bicicleta de carretera y me gustaría que:

  • durar 100 años
  • tener un bajo coste medioambiental

Como no estoy interesado en perder gramos (una dieta sería más útil para mí), me inclino por un cuadro de acero. Pero los marcos de acero a menudo se fabrican a bajo precio, y el precio está empezando a reflejar más tendencia que calidad.

¿Cómo reconozco un marco de acero nuevo o usado de alta calidad? ¿Hay cosas sencillas que buscar cuando se eliminan los marcos mal hechos o demasiado caros?

Respuestas (1)

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2010-10-09 21:33:16 +0000

Algunas cosas difieren si estás buscando un marco nuevo o usado, pero aquí hay algunas sugerencias:

Primero , cuando dices que estás buscando un marco de acero, lo que probablemente quieres decir es un marco de aleación de acero cromo-molibdeno. Este sería un marco hecho de tubos donde el cromo y el molibdeno fueron añadidos a medida que el acero era refinado. Frecuentemente se ve una etiqueta en el tubo con un número como 531, 631, 725 o 853 que se usa para describir la mezcla particular.

Segundo , la localización de un marco de alta o baja calidad se ha vuelto más difícil a lo largo de los años a medida que las técnicas de mecanizado y soldadura se han filtrado. Con los marcos más antiguos, definitivamente quieres ver la calidad de las soldaduras y soldaduras fuertes, así como la pintura. Las soldaduras pueden ser lisas, o tener un patrón regular. Cuidado con las soldaduras que parecen ásperas, “globosas” o irregulares. Solía ser que el uso de tacos era un sello distintivo de las monturas de menor calidad, pero hoy en día se ven más a menudo en las monturas de alta gama o de gira personalizadas.

También puede que quieras sentir los lados inferiores de los tubos para una “costura”. En los marcos antiguos de baja calidad se encuentran frecuentemente tubos laminados, donde el acero era una hoja plana que luego se laminaba y soldaba a lo largo.

Finalmente , la durabilidad de un marco de acero es en gran parte una función de la calidad de la pintura y el mantenimiento. El agua y el óxido son los principales enemigos de un marco de acero. Si compra una bicicleta usada, deberá inspeccionar de cerca el área alrededor de la caja de cambios, las salidas y toda la parte inferior de la bicicleta en busca de astillas, grietas y óxido visible. Para una larga vida, así como el bajo costo ambiental, el acero contra el aluminio es probablemente un lavado. En los EE.UU. y en la mayoría de los países desarrollados, tanto el reciclaje de aluminio como el de acero es de alrededor del 50% y los costes de producción y los impactos son bastante similares. Y mientras la corrosión puede ser un problema, un marco de aluminio no se oxida.

Buena Suerte.