¿Qué colores de tintes son más útiles para las gafas de sol para ciclismo?

Hay muchos factores que influyen en las elecciones. - el terreno en el que viajas, la intensidad de la luz solar, los efectos de la sombra, etc., y las preferencias personales. Una rápida búsqueda en internet te dará respuestas técnicas sobre qué colores mira aquí .

Para mí, personalmente, yo sobre todo hago Mountain Bike, vivo en Nueva Zelanda, que tiene niveles de luz UV extremadamente altos. Por lo tanto no me aventuro a salir por más de una hora sin alguna protección. Usaré diferentes gafas para diferentes paseos, pero sólo porque las tengo. Para usarlas mientras monto, el todo terreno es amarillo, para otras cosas también, me dirigiría hacia el ámbar. Si la correcta percepción de los colores es importante, entonces te costará conseguir gafas que funcionen tan bien como las amarillas/ámbar, especialmente con poca luz.

La ventaja de los filtros azules (bloqueadores azules) es que elevan la percepción de la profundidad y el contraste - tal vez los roadies no lo necesiten, pero la BTT off road es una ventaja definitiva.

Transparente - Los uso donde es deseable la protección de otras cosas que no sean la luz del sol (insectos, palos, polvo, etc.), y el máximo uso de la luz disponible es esencial - sobre todo en la conducción nocturna.

Amarillo - Los uso la mayoría de las veces. Hacen un gran trabajo en suavizar la transición de la sombra a la luz del sol (es decir, puedo ver el bosque oscuro desde la luz del sol). En días brillantes, deja entrar demasiada luz para mayor comodidad (pero aún así protege de los dañinos rayos UV). Los míos son de estilo deportivo específico - no son realmente un accesorio de moda….

Ámbar - Similar al amarillo, pero filtran más luz, haciendo la sombra un poco más oscura. Probablemente mis gafas de sol más versátiles - las utilizo cuando los amarillos se ven torpes - paseos con la familia, en la playa, etc.

Azul/polarizado - Mejor percepción de los colores, así que utilizo la conducción, la pesca y la ropa en general. Los míos están más o menos en el extremo “fashion” de la gama de estilos, no son buenos para montar - demasiado oscuros para los bosques.

Creo que depende en gran medida de las condiciones. <Me gustan las gafas Bollé y me compré un par el verano pasado. Hacen muchas variaciones, así que antes de comprar las gafas investigué un poco. Publicaron un documento muy útil en el que se describe la idoneidad de los diferentes colores de las lentes en diferentes condiciones de luz , Muy útil.

Un par de cosas más:

• ya que las diferentes lentes son apropiadas para diferentes condiciones, es posible que quieras mirar las gafas que admiten el cambio de lentes. Yo conseguí un par de lentes de repuesto para las gafas Bollé que conseguí, pero eran difíciles de conseguir y relativamente caras también. . Personalmente creo que son tan buenas como las gafas específicas de ciclismo en términos de calidad, pero tienen una fracción del precio. El aspecto de “contraste” es bueno para condiciones de poca luz.

Lo siento si esto parece un anuncio para un fabricante en particular, simplemente son mis favoritos - pero estoy seguro de que el enlace pdf se aplicaría igualmente a otras marcas.

Las gafas transparentes sin tinte y con un buen recubrimiento 100% resistente a los rayos UV y a la niebla, que no bloquean la visión periférica, son útiles en casi todas las condiciones

Puede que no sean óptimas para todos, son las que tienen menos ventajas pero menos defectos. En general son seguras y útiles en condiciones de amanecer, día, atardecer y noche. Las lentes con cualquier Tinte pueden ser peligrosas en la noche o en el crepúsculo, especialmente en condiciones fuera de la carretera.

Como un viajero de toda la temporada, ciclista de montaña, y ocasionalmente ciclista de carretera, yo uso las gafas claras la mayoría. Normalmente son gafas de seguridad de 10 dólares de UVEX o MSA, pero existen opciones de mayor rendimiento.

Ver la respuesta de mattnz para un excelente resumen de los pro/contra de otros tintes, pero si estamos preguntando qué tinte más útil en general, creo que la respuesta es ninguno.

Las diferentes tonalidades de las lentes han sido bien tratadas en las respuestas existentes, pero la transmisión de la luz no se ha abordado directamente. Las lentes se caracterizan por la cantidad de luz visible que se transmite a través de ellas. Una lente oscura tiene una baja transmisión de luz, y una lente clara tiene una alta transmisión de luz.

Lentes transparentes

La mayoría de los lentes de seguridad transparentes tienen una transmisión de luz en el rango del 75% al 95%. Las lentes en el rango del 75% parecen ser transparentes, pero si te las pones, reducen la luminosidad en una cantidad pequeña pero notable. Como mencionó Benzo, las lentes claras proporcionan protección física y filtran la luz ultravioleta, aunque no filtran mucha luz visible.

Gafas de sol

La mayoría de las gafas de sol tienen lentes con una transmisión de la luz que oscila entre el 10% y el 15%, con algunas longitudes de onda filtradas de forma más agresiva que otras. Otras respuestas cubren la utilidad de los diferentes colores.

Gafas de sol fotocromáticas

Las lentes fotocromáticas (también conocidas como fotocromáticas o de transición) varían la transmisión de la luz en respuesta a la luz ultravioleta: http://en.wikipedia.org/wiki/Photochromic_lens

La mayoría tienen una transmisión de luz de aproximadamente el 10% o el 20% en condiciones de luz y de aproximadamente el 50% en condiciones de oscuridad. Tenga en cuenta que las lentes fotocromáticas se oscurecen en respuesta a las bajas temperaturas. Además, no se oscurecen en los coches porque los parabrisas filtran la luz ultravioleta.

Gafas de sol fotocromáticas para poca luz

Algunas lentes fotocromáticas están diseñadas para poca luz y tienen una transmisión de luz del 75% (casi transparente) en condiciones de oscuridad. Sin embargo, las lentes fotocromáticas de baja luminosidad tienen un 20% o 25% de transmisión de luz en condiciones de luminosidad y no se oscurecen tanto como las gafas de sol normales.

Tengo cinco juegos de lentes para mis gafas, y suelo utilizar sobre todo las lentes fotocromáticas de color ámbar oscuro (denominadas “Red Fototec” por Tifosi). Filtran la mayor parte de la luz visible y son decentes si el cielo está nublado. Yo uso lentes amarillas en los días muy nublados, y lentes claras en las salidas nocturnas.

Rara vez uso lentes “ahumadas” (grises), excepto quizá para conducir (las lentes fotocromáticas no suelen funcionar como se espera en los coches debido al filtrado de los rayos UV por las ventanillas del coche), pero de todas formas suelo llevar otro par de gafas de sol cuando conduzco.

Depende.

Hay razones por las que muchas gafas de sol vienen con múltiples lentes. Yo uso el color más oscuro cuando conduzco con mucha luz solar, menos oscuro cuando está nublado y claro cuando está oscuro y/o llueve.

Pero también he visto casi todos los colores que hay. La mayor razón por la que usamos gafas de sol no es para hacer sombra, sino para proteger nuestros ojos de la mierda que nos llega a la cara.

Yo siempre opto por el tinte con más espejo. Cuanto mejor pueda verme en el reflejo, mejor será el tinte para mí. Suelo ir con unas gafas de sol polarizadas muy bonitas.