¿Cómo puedes quitar los logotipos de un cuadro de bicicleta?

Es casi seguro que está pegado si es una bicicleta barata, además el grabado láser se reserva normalmente para los marcos de metal desnudo - Titanio en particular. Barata o no, probablemente aún tenga una capa transparente sobre ella, y esa pegatina está casi seguro que está debajo de la capa transparente. A menos que estés preparado para desnudarlo hasta el metal en bruto, imprimarlo y pintarlo, probablemente sea mejor dejarlo como está, especialmente si es barato.

Si la bicicleta era barata, es probable que sea una pegatina. ¿Puedes sentir un borde con la uña del dedo? Puedes intentar calentar el adhesivo con un secador de pelo y despegar suavemente la pegatina. Si el residuo de pegamento no se desprende, prueba con alcohol o quita un producto químico hecho para ese propósito. Pruebe los productos químicos en una pequeña área que es probable que se rasque de todos modos (como las gotas traseras cerca de la ranura del eje) en caso de que dañe la pintura. Si no puede sentir un borde, la pegatina puede haber sido aplicada antes de la capa clara de pintura, en cuyo caso no podrá quitarla sin arruinar la pintura.

Yo uso 3M Removedor de Adhesivos . Se ha quitado todas mis pegatinas y cinta adhesiva, incluso algunas [cosas] muy duras que pensé que eran una causa perdida, y no ha dañado ninguno de mis trabajos de pintura, incluso alguna bonita pintura de gueto que he usado. Conseguí la mía en Walmart, pero estoy seguro de que cualquier ferretería la tendrá.

Asegúrate de probarla en un área pequeña que no sea muy visible, como el interior de tu triángulo trasero, antes de usarla, ¡por si acaso!

Tengan mucho cuidado cuando usen removedores de calcomanías, como los que usan los constructores de modelos (yo he sido constructor por mucho tiempo) muchos de estos removedores también quitan la pintura. Entonces tienes una mancha desagradable en tu moto. Si quieres disfrazar la marca de tu moto, intenta enmascarar el área circundante y usa pintura en aerosol para retocar la carrocería. La mayoría de las tiendas de repuestos de automóviles tienen esto. Sólo trata de acercarte lo más posible a un color, O pega un patrón frío y consigue un color que contraste.

Si es una calcomanía, se aplicó primero poniéndola en agua caliente, y luego se colocó en su lugar. Uso exactamente lo contrario para quitarlas. Pongo un trapo empapado en agua caliente, al vapor o hirviendo, y envuelvo o cubro la calcomanía. Se perderá en poco tiempo, digamos entre 10 y 30 segundos.

Si es una calcomanía, puedes calentarla con un secador de pelo hasta que esté suave, luego quítala. Necesitarás algo para quitar el pegamento de la pegatina, sin embargo. Es sucio, y probablemente estropee o aburra tu trabajo de pintura. El removedor de pegamento de Wall-Mart mencionado arriba debería ser bueno para esto.

Personalmente no me molestaría con la remoción de la pegatina/decoloración a menos que quiera pintar la máquina a la medida, pero tu kilometraje variará en esto. Buena suerte.

Hace unas semanas compré unas pegatinas con el nombre de la bicicleta, pero luego compré una nueva, así que tuve que quitarlas, porque quería vender la vieja. Toma: https://bikersstickers.com/en/pages/tips-faq.html ; Aprendí que se apaga fácilmente cuando se calienta con un secador de pelo, así que lo intenté y se apagó casi solo sin dañar la pintura original. Tal vez podrías intentarlo con la tuya también.

La etiqueta tradicional de la bicicleta es una calcomanía. Este es esencialmente el mismo tipo de calcomanía que se usaba cuando se intentaba aplicarla al ala de un modelo de avión cuando era niño, excepto que, después de la aplicación, se aplica un disolvente para disolver la calcomanía y hacer que “se convierta en uno con” la pintura/barniz.

Una tienda de hobbies tendría el disolvente usado para las calcomanías… podrías probar un poco de eso y ver si se afloja la calcomanía. Pero tenga en cuenta que una capa de barniz puede haber sido aplicada sobre todo el desorden.

Yo tendría mucho cuidado con los disolventes, algunos son bastante fuertes y dañan la pintura. Asegúrate de comprobarlo antes. A veces no pasa nada durante unos minutos, y luego la pintura se desprende de repente. He tenido bastante éxito quitando las pegatinas de “vacío si se abre” congelándolas con nitrógeno líquido o spra de congelación http://www.techspray.com/category-listproducts.php?cId=10&lang=1 o una pistola de aire caliente como proponía Mikes.

Dejé que mi moto se cocinara al sol antes de quitarle la pegatina. Es el metal que necesitas calentar para suavizar el adhesivo. La mía se desprendió muy fácilmente ya que la moto era más vieja y cualquier capa de sellado se había desteñido hace tiempo. Una vez que las pegatinas se despegaron, limpié el área con un paño humedecido en alcohol. El mismo producto disponible en una farmacia. Es seguro para la piel y no daña la pintura, pero quita el adhesivo.

Muchas veces se pueden quitar y son sólo calcomanías. La única excepción de no poder quitar una calcomanía con el calor o la sustancia pegajosa, es si el fabricante de la bicicleta la recubre. Si la capa transparente sobre la calcomanía es mucho más difícil de tratar. Y no estoy seguro de cómo disolverías la capa transparente sin estropear la pintura.